Categories
мэдээ нийгэм

Үнэтэй азарга хурдалдаг бол Б.Наранхүүгийн “Монгол хээр” энэ жил өнгөлнө дөө

Төрийн их баяр наадамд Б.Наранхүүгийн ажнай шарга азарга буюу Тод манлай уяач Эрдэнэчулууны уясан ах дүү шаргууд хол тасархай түрүүлж моринд дуртай мон­гол түмний сэтгэлийг уясааж байсан нь саяхан. Алдарт шаргуудад зориулж “Хос шарга” хэмээх сайхан дуу ч олноо түгж, адууны тэнгэртэй монгол түмний амны шившлэг болсон. Тэг­вэл энэ цаг дор халхын наа­дамд түрүү магнай болдог олон сайхан азаргануудын дундаас “Монгол хээр” хэмээх нэгэн ажнай наадамчин олны дуранд ээрэгддэг болоод байна. Дундговь аймгийн Өлзийт сумын уугуул, аймгийн алдарт уяач Батсүхийн Наран­хүүгийн алдарт Монгол хээр азарга бол өөрийнх нь унаган адуу биш юм. Хүл­гийн сайн эл ажнай хэрхэн өнөөгийн эзэндээ ирсэн түү­хийг наадамчин олон магад санаж буй байх. 2010 оны бар жил Монгол орны нийт нутгийг хамарсан цас, зуд ихтэй хатуухан өвөл тохиов. Хаврын тэргүүн сарын шинийн гуравны билэгт сайн өдөр уламжлал болгон зохион байгуулагддаг “Дүнжингаравын хурд” хаврын бүсийн уралдаан цагийн байдалд хавчигдан багагүй оройтож, 2010 оны гуравдугаар сарын 7-нд бол­сон. Хаврын уриар зохиогдсон энэ уралдаанд тоосоо өргө­хөөр монгол нутгийн тал талаас газар газрын алтан туурт Богд Дүнжингарав уулын өвөр бэлд цуглараад байлаа. 

Гурван насны мянга гаруй хүлэг шандас сорьсон энэ наадмын соёолонгийн уралдаан адуунд дуртай хүн бүхний сэтгэлд одоо ч тодхон байгаа. Бага гурван насандаа улс, бүсийн наадмаас айраг түрүү алдаагүй, аймаг орондоо тогтмол дээгүүр хурдалдаг 384 соёолон гарааны зурхай тийш хөдөллөө. 16 км-ээс эргэ­сэн соёолонгийн түрүүч Бор үзүүрийг тойроод барианд орж ирэхэд Орхон аймгаас ирсэн Зээрэн зээрд гэдэг ажнай холхон шиг түрүүлж, наадамчдыг огшоох хооронд арын үрээнүүд  ч сүүл дэрлэн ирэв. Тав, зургаагийн хоёр үрээ амгай зуузай холбоотой. Айргийн тавд аль нь орж, торгон жолоо өргүүлэх бол гэсэн аз эзийн дэнс бариа­ны торгон зурхай дээр Төв аймгийн Архуст сумын уяач Ч.Махбалын халзан үрээ хошуу өлгөж, Төв айм­гийн Сэргэлэн сумын уяач Б.Сүхбаатарын хээр үрээ удаад хурдаллаа. Тавд давхисан халзан үрээ эрлийз адуу байсан учир баяр наад­мыг зохион байгуулах комиссын шийдвэрээр Б.Сүх­баатарын хээр үрээ айргийн таваар баригдаж, цоллуулав. Морь сонирхогчид, уяачдын анхааралд өртсөн хээр үрээ бол Сүхбаатар аймгийн Түвшинширээ сумын уугуул, аймгийн алдарт уяач Пүрэвдоржийн унаган адуу бөгөөд хязаалан насандаа сумын сургуулийн ойд айраг­даад байсан битүү шахуу адуу шинэхэн эзэндээ ирээд ийнхүү бүсийн наадмын айраг амсуулсан нь энэ аж.

Дүнжингаравын хурдаас анхны айргаа хүртсэн Б.Сүх­баатар уяач хээр үрээнийхээ шандсыг жинхэнэ сорихоор улсын наадмыг хоног тоолон хүлээв. Ардын хувьсгалын 89 жилийн ой эртний домогт Хүйн мандалын торгон ногоон хөндийд уламжлал ёсоор эхэлж, долдугаар сарын 12-ны ургахын улаан нартай зэрэгцэн соёолон морь гараанд гарлаа. Уяа сойлго нь жигдэрсэн 200 гаруй үрээ гарааны зурхайгаас эргэхэд хээр үрээний хүүхэд унажээ. Улсын наадмын айраг зүү­дэлж байсан уяачийн бүтэн жилийн хөдөлмөр хэдхэн хормын дотор ийн талаар болов. Хүүхэдгүй хээр үрээ тааваараа давхисаар барианд ирэх­дээ есөөр хурдлав. “Хүүхэд нь ойчоогүй бол ч айрагдах л адуу юм даа” гэх халаг­лал наадмын дэвжээгээр хэсүү­чилнэ. Гэвч, Б.Сүхбаатар уяач шантарсангүй. Давхар уяагаар хоймор нутгийг зорьж, Хотгойдын шадар ван Чингүнжавын мэндэлсний 300 жилийн ой “Хотгойдын их хурд” хан­гайн бүсийн уралдаанд тод магнай торгон жолоо өргүүлж, хурдан буянаа баталсан юм. Бүсийн наадмын нэг түрүү, нэг айргаар мялаалгасан зургаан настай хавчиг хээр азарга “Дүнжингарав-2011” уралдаанд айргийн гурваар хурдалж, амжилтаа ахиулсан бол давхар уяагаар Нүүрэнтэйн хөн­дийд зохиогдсон зүүн бүсийн хаврын уралдаанд хол тасархай түрүүлэн ирж, энэ цагийн цуут хурдан хүлгүүдийн нэг гэж нэрлэгдэх боллоо. 

Ардын хувьсгалын 90 жилийн ой уяач бүхний зүрх сэтгэлийг догдлуулж, хэний хүүгийн уясан ажнай түрүүлэх бол гэсэн таамаг битүүхэн хэсүүчилж эхлэв. Тэгш дөрвөн ой тохиосон үндэсний их баяр наадам ч хоног хоногоор ойртож, наадмын өмнөх сунгаануудын сураг амнаас ам дамжин яригдах мөчид “61-ийн сунгаанд Сүхээгийн хээр азарга онцгой хурдан байна” гэх мэдээ уяачдын зүрхэнд шар ус хуруулж байв. Хурдан морь сонирхогчид ч ялгаагүй дор бүрнээ л таамаг дэвшүүлж байсан ч Монгол төрийн наадамд зургаан удаа түрүүлсэн “Амгалан төрийн ажнай шарга” азаргыг Хүй долоон худагийн дэнжид уягдаж байгааг мэдээд шарга азаргаа түрүүлчихээсэй гэж моринд хайртай монголчууд битүүхэн залбирч байв. Гэвч шарга азарга долдугаар сарын 11-ний өглөө зодог тайлахаар болжээ. Алдарт шарга азарганы эзэн “Мон-Уран” компанийн захирал Б.Наранхүү улсын наадамд түрүүлэх азарганы эрэлд гарсныг харин хэн ч мэдэхгүй байлаа. Сэргэлэн сумын уяач Сүхбаатарын хээр гарцаагүй түрүүлэх азарганы тоонд багтаж буйг хашир уяач анзаарав. Наранхүү уяач Сүхбаатартай уулзаад азарганы наймаа хийх санал тавьсан ч хүлээж авсангүй. “Хэчнээн төгрөг амласан ч хээр азаргаа зарахгүй” гээд мад тавин буцаажээ. Шарга азарганыхаа орыг залгах аргамаг хүлгийн эрэлд гарсан мань эр хүн замын дундаас буцсангүй. 

Төрийн наадам эхлэхээс арваадхан хоногийн өмнө адууны ханиад гарч олон хурдан хүлгийн уяа сойлго алдагдахад хүрэв. Б.Сүхбаатар уяач хээр азаргаа олны хөлөөс дайжуулж, нэг гүүний хамт хөтлөн Богд уулын бэл бараадав. Хээр азарганыхаа их сунгааг уулын бэлд ганцааранг нь давхиулж хийгээд баяр наадмыг зорилоо. Улсын наадмын урьд өдөр Төв аймгийн баяр наадам болж Сүхбаатар уяач зарим морьдоо аймгийнхаа наадамд уралдуулчихаад хот руу орох замд нь Айдасын даваан дээр Б.Наранхүү мөн л түүнийг угтжээ. Маргааш өглөө улсын наадмын азарганы уралдаантай. Наранхүү уяач хээр азаргыг нь маналцаж хонохоор Сүхбаатарын хамт Хүй долоон худагийг зорьсон байна. Тэр шөнө Монголын хоёр сайхан уяач ямархан наймаа тохирсныг талын салхи л гагц гэрчлэх байх. Улсын баяр наадмын хурдан азарганы уралдаанд 355 алтан туурт Хүй мандалын цэцэгт ногоон дэнжийг даргиулан зурхайгаас эргэж, зул задрахад хээр азарга нумнаас алдуурсан сум шиг цойлон хурдалж явлаа. Цамцан дээрээ “006” дугаартай хүүхэд унасан хээр азаргыг тайлбарлагч “Дундговь аймгийн Өлзийт сумын уугуул, “Мон уран” компанийн захирал, аймгийн алдарт уяач Батсүхийн Наранхүүгийн хээр азарга толгойдоо тоосгүй хурдалж явна” гэхэд монгол түмэн “Хос шарга”-ын алдарт эзэн бас нэгэн гайхамшигт хурдыг өөрийн болгосныг ухаарав. 

Азарганы уралдааныг өнгөлж яваа Б.Наранхүүгийн хээр азарга Цагаан хөтөл даваад уруудаж байхад арын азарганууд нь Цагаан хөтөл дээр гарч ирээгүй байлаа. Шарга азарга л яг ингэж тасраад бариан дээр хол саахалтын зайтай түрүүлдэгсэн. Тэр өдрийн наадамд дөрвөн хөлтэй амьтан дөхөж уралдахааргүй хол тасарсан хээр азаргыг наадамчин олон түрүүлэх нь нэгэнт тодорхой боллоо гэцгээж байтал барианд орохоос гурав дөрвөн километрт арын гурван азарга тохож ирэв. Эдгээр нэхэгч хурдан буянууд бол Монгол Улсын манлай уяач Ч.Улааны зээрд, Ч.Хүсэлзулын Ембүү зээрд, аймгийн алдар уяач А.Отгонбаярын хилэн хар гурав байв. Хээр азарга өнгөлсөөр үзэгчид чуулсан үзүүр рүү орж ирэхэд Сүхбаатар аймгийн Түмэнцогт сумын уугуул аймгийн алдарт уяач Ө.Шинэтулгын уясан Ч.Хүсэлзулын Ембүү зээрд азарга буруу талаар нь шургаж, зурхай дээр гишгэхэд хээр азарга аман хүзүүнд баригдав. Б.Наранхүү уяач 90 жилийн түүхт ойд бас нэг хээр азарга мордуулсан нь зургаад хурдалжээ. “Амгалан төрийн ажнай шарга” азарга нь зодог тайлахтай давхцаад хээр азарга аман хүзүүдсэн бол шаргын төл даага түмэн эх болов. 

Азарга барианд орсны дараа “Аман хүзүүдсэн хээр азаргыг наадмын урьд шөнө 500 сая төгрөгөөр Наранхүү худалдан авчээ” гэсэн мэдээ олны салхиар хуурай өвсөнд тавьсан цучил шиг тархах нь тэр. Төдий л удалгүй “Хээр азарганы эзэн Сүхбаатарт унаж явсан “Lexus-570” маркийн авто машинаа бэлэглэжээ” гэсэн дуулиан наадмын чимэг яриа болсныг уншигчид санаж буй нь лавтай. Хурдан моринд зүрх сэтгэлээ зориулсан хийморилог эрчүүдийн ханцуй доторх зангаргатай наймаа гэдэг чухам энэ биз. Хамгийн өндөр үнэ хүрсэн хурдан хээрийг үүнээс хойш Наранхүүгээр овоглож, “Монгол хээр” хэмээн монгол түмэн шагшин бахдах болсон юм. Монгол хээрийн амжилтын цуваа луу жилийн хаврын тэргүүн сард зохиогдсон “Дүнжингаравын хурд”-ын түрүүгээр үргэлжилсэн ч одоогоор улсын наадмаас өмнөх амжилтаа эвдээгүй байгаа. Б.Наранхүү хэдийгээр “Дөчин сая төгрөгөөр авсан” гэж даруу загнан цагаан хэл амнаас бултуулдаг ч хагас тэрбумын үнэд найдвартай хүрсэн гэгддэг Монгол хээр азаргыг наадамчин олон “Энэ жил л ид шидээ үзүүлж, эзэндээ түрүү авчрах байх” хэмээн таамагласаар байна.

Ноднин жилийн хурдан азарганы уралдаанд Өмнөговь аймгийн Цогтцэций сумын уугуул, Монгол Улсын манлай уяач  Дашдэмбэрэлийн Бат-Эрдэнийн Улс халзан азарга өнгөлж, улсын наадамдаа гурван жил дараалан торгон жолоо өргүүлээд байгаа. Улс халзан үндсэндээ Б.Наран­хүүгийн ажнай шаргын амжил­тыг эвдэх дөхсөн. Монгол хээр азарга ноднин жилийн улсын наадамд хорь гаргаж ирсэн нь уяачийн муугийнх уу, унаачийн тааруугийнх уу гэсэн бор шувууг нисгээд амжсан. Харин өнгөрөгч хавар, өвлийн уралдаануудад гаргасан амжилт нь Монгол хээр энэ жилийн наадмыг ёстой нэг өнгөлөөд өгнө гэсэн хүлээлтийг бий болгоод байгаа билээ. Монгол хээр азаргын амжилтыг дахин дурдвал соёолон насандаа “Дүнжингарав-2010” хаврын бүсийн уралдаанд айргийн тавд хурдалж, Хөвсгөл аймагт зохиогдсон Хотгойдын хурдад түрүүлж, 2011 онд хавчиг зургаан настайдаа “Дүнжингарав”-т айргийн гур­ваар хурдалж, давхар уяа­гаар “Нүүрэнтэйн их хурд” зүүн бүсийн уралдаанд түрүүлэн алдаршиж эхэлсэн. Тэр жилийн төрийн их баяр наадмаар гарсан цагаасаа эхлэн хол саахалтын зайтай өнгөлсөн ч барианы үзүүр дээр бага зэрэг сууж, аман хүзүүнд хурдалсан “Дүнжингарав-2012” уралдааны түрүү магнай юм. “Монгол хээр”-ээс цагаан хэл ам холуур байж, Хүй долоон худагийн ногоон зурхайд тоос­гүй ирэх болтугай.

 Л.БАТЦЭНГЭЛ

Categories
мэдээ цаг-үе

Ч.Сүрэнхорлоо: Оросын инженерүүд дотооддоо нарийн царигтай болох тухай ярьж эхэлсэн

Төмөр замын инженерүүдийн холбооны ерөнхийлөгч Ч.Сүрэнхорлоотой ярилцлаа. 

-Төмөр замын асуудлаар олон бодлого, олон байр суурь гарах юм. Мэргэжлийн хүний хувьд бодит мэдээллийг өгөхгүй юу. Өчигдөр л гэхэд төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлогын хэрэгжилтийг хангах зарим арга хэмжээний тухай тогтоолын төслийг хэлэлцэхийг хойшлууллаа? 

-Төмөр замын салбарт 35 жил ажилласны хувьд нэг зүйлийг онцлон хэлмээр сангддаг юм. Шууд хэлбэл төр засгийн хэмжээнд ийм олон үзэл бодол, өөр өөр бодлого гараад байгаа юм бол нэгдэж нийлээд тэндээсээ нэгдсэн шийдвэрийг гаргаж болдоггүй юм байх даа гэж. Талцалгүйгээр мэргэжлийн үүднээсээ, эдийн засгийн талаас нь, аюулгүй байдлыг нь оруулаад бодлогоо гаргачихвал хэцүү зүйл огт байхгүй. 2010 онд зөв бодлого гарсан. Харин ажил хийх сэтгэл байсан уу гэвэл үгүй. 

Тэр үед найман гарц, хилийн боомт, нүүрсний нөөцийг тодорхойлж далайд хүргээд бусад орон руу тээвэрлэнэ гээд бүгдийг нь ярьчихсан. Хамгийн гол нь хугацаа өнгөрөөд байгаа юм. Бодлого гарснаас хойш дөрвөн жил, төлөвлөж эхэлснээс хойш зургаан жил нийт 10 оныг үджээ. Бараг эхний галт тэрэг тээврээ хийх хугацааг алдсан гэж бодно.  

-Төмөр зам тавихад хөрөнгө шаардагдана. Мөнгө босгоно гэх мэтээр олон асуудал байдаг байх?

-Огт мөнгөгүй гэдэг худлаа. Өнөөдрийг хүртэл бараг хагас их наяд төгрөгийн зардал гаргачихаж. Гадны компаниудад сар бүр 150 мянган ам.доллар өгч байна. Энэ нь мөнгөтэй байгаагийн нотолгоо. Гэхдээ үүний үр дүн гэж алга. 

Хуулийн, санхүүгийн гээд байж болох бүхнийг нууцалчихсан. Төмөр замаа бас нууцын зэрэглэлтэй барихгүй л байлгүй дээ. Эцэстээ мэргэжлийн хүмүүсийг хүртэл талцуулаад эхэлсэн. Үнэн хэрэгтээ нэг л шинжлэх ухаан юм. Биднийг ингэж хэрэлдээд сууж байхад тээвэрлэх гээд байгаа бүх түүхий эд чинь үнс болох нь. Далайд хүрнэ, олон үйлдвэр барина гэдэг ч худлаа болоод байна. Гэтэл баахан мөнгө зарчихаад байдаг. Мэргэжлийн хүний үүднээс хэлэхэд өнгөрсөн хугацаанд зарсан мөнгөөр нь төмөр замын дээд цогц бариад ашиглалтад оруулчих хугацаа болсон. Ийм байхад баруун, солгойгүй баахан шороо овоолоод л байх юм.  

-Засгийн газраас царигийн асуудлыг шийдэж, тээвэрлэлтийн бодлогыг тодорхойлохоор тогтоолын төсөл өргөн мэдүүлсэн. Үүнийг хэр судлав?

-Засгийн газраас оруулж ирсэн бичиг баримт гэвэл 2010 онд батлагдсан бодлогод тусгагдсан зүйл байна билээ. Нарийн эсвэл бүдүүн царигийн төмөр зам тавихаар болбол Засгийн газар нь асуудлыг УИХ-д оруулж хэлэлцүүлнэ гэсэн заалтын дагуу. Гэтэл ийм нарийн асуудлыг салбарын сайд нь өргөн барьсангүй.

Ард түмэнд юу хийх гээд байгаа. Ямар замаар юуг тээвэрлэж, хэдий хэрийн ашиг олох гээд байгаагаа ил тод тайлбарлаж ойлгуулах хэрэг­тэй. Засгийн газар ийм бодлогын ажлаа хийхгүй­гээр нууцын зэрэгтэй байгуул­сан гэрээгээ нэгэндээ харуу­лах­гүйг хичээгээд л сууцгаах юм. Ийм утгагүй байж болох­гүй. А.Гансүх “төмөр замын царигийн асуудлыг ард түм­нээр хэлэлцүүлсэн ч яахав” гэж хэлж байна билээ. Гэтэл төр засгийн яриад байгааг ард түмэн битгий хэл мэргэжлийн бид ойлгохгүй байна. Тэгээд ямар ч мэдээлэлгүй хүмүүс тэр нь зүйтэй гэж аль нэгийг нь дэмжих юм гэнэ. Ард түм­ний амьдрал эмзэг байхад эх оронч үзлээр нь тоглож өргөн царигаар Орос, нарийн царигаар Хятад цэргийн бааз орж ирнэ гэж даапаалах хэрэггүй.

-Төмөр замаар гадны цэргүүд орж ирнэ гэж зарим хүмүүс хэлээд байгаа? 

-Сайншандаас Замын-Үүд хүртэл нарийн царигийн төмөр замыг зэрэгцүүлж тавина гээд байх юм. Тэнд төмөр зам байхад дахиад хажуугаар нь нэгийг барих нь хэн гээч ухаантны бодлого вэ. Хайран мөнгө биз дээ. Гашуунсухайт, Шивээхүрэн, Бичигтээр нарийн царигийн төмөр зам тавьчихвал хангалттай баймаар. Асуудал нь өөрөө утгагүй. Энэ бүхнээс харахад төмөр зам барих сонирхолтой хүн байхгүй байна. Зөвхөн мөнгө угаах ажил хийж байх шиг. Төмөр замын салбарыг мэргэжлийн бус хүмүүс удирдаж байгаа нь араасаа сөрөг асуудал дагуулаад байгаа нь үнэн. 

-Цэрэг дайны зориулал­таар ашиглана гэдэгт?

-Цэрэг дайны зориулал­таар ашиглана гэж юу байх вэ дээ. Үнэхээр танк, цэргийн хүчийг нууцаар хурдан хуга­цаанд оруулъя гэвэл хэдэн арваар нь агаараар оруулж ирэх боломж байна шүү дээ. Пуужин харвахад л хэдхэн секундын дотор заасан газарт хүрдэг болчихоод байгаа биз дээ. Нарийн цариг яривал Хятадын, өргөн цариг яривал Оросын эрлийз болгодог болчихож. Нарийн царигаар Хятадын хэдэн сая цэрэг орж ирнэ гээд байгаа бол аль хэдийнэ Монгол Улс эзлэгдчих байсан. Замын-Үүдэд нарийн царигийн төмөр зам 40 гаруй км газарт тавигдаад олон жил болж байна. Тэнд монгол хүмүүс ажиллаж байна. Хятад цэргүүд буугаа үүрээд орж ирж байгаа зүйл алга. Хойноос ч адил. Тэгээд бид баруунтай төмөр замаар холбогдож чаддаггүй бас нэг дутагдал бий. Латви, Литва, Белорусь, Украйн, Чех гээд Оросоос цаашаа нэвтрэх гэхээр өргөн, нарийн цариг тулаад зогсчихдог юм ш дээ. Тэнд цөөн тооны мах ачсан, цөөн тооны хүн тээсэн вагон нэвтэрдэг учраас дугуй солих ажил нэг их удаан үргэлжилдэггүй учраас асуудал яригддаггүй юм. Харин хэдэн зуун сая тонн ачаа тээвэрлэнэ гэвэл зүүдэнд оромгүй олон саад тулгарна даа.  

-Дэлхийн стандарт гэж байдаг. Өргөн, нарийн царигийн алийг нь дэлхий нийт түлхүү ашигладаг юм бол?

-Олон улсын стандарт цариг буюу 1435 мм-ийн өргөнтэй царигийг бид нарийн гэж хэлээд байгаа. Дэлхийн тээврийн 80 хувь нь бидний нэрлээд буй нарийн царигаар явагддаг. Америк, Канад, Австрали, Хятад гээд олон орон хэрэглэдэг. Өргөн цариг гэж хэлэгдээд байгаа нь зөвхөн Оросын хэрэглээ юм. Өөрөөр хэлбэл өргөн царигийн төмөр зам манай улсад мянган км тавигдсан. Дээр үед цэрэг, дайны зориулалтаар ашиглаж байсан. Энэ нь глобалчлагдаж байгаа эрин үед асар их ажиллагаа, хөлс, хүч, цаг хугацааг шаарддаг. Ямар ч тэнэг бизнесмэн ийм газраар бараагаа тээвэрлэхгүй. Хамаг цагаа алдаад илүү мөнгө төлнө гэж байхгүй ш дээ. Хятад улс дэлхийн 80 гаруй оронтой чөлөөт худалдааны гэрээ байгуулж тив, далай алгасч наймаа хийгээд хэдэн зуун мянган тонн нүүрс, бүтээгдэхүүн тээж авчирч л байна ш дээ. Гэтэл манайх хаяа дэрлэж оршдог байж уул уурхайн түүхий эдээ гаргаж чадахгүй, хоорондоо хэрэлдээд байна гэдэг бодлогод алдаа байгаагийнх. Бас нэг зүйл байгаа нь бид Оросын нутгаар далайд хүрнэ гэвэл бараг 5-6 мянган км явж хүрнэ. Харин урагшаа хөдөлбөл мянга хоёр зуун км зам туулна. Тэрнээс гадна биднийг унтаад сэрэх хооронд хятадууд Үрүмчээр нарийн зам тавьж Европ руу гарчихаад байна. Ирэх жил нээлт нь болох гээд байна. Энэ мэтийг бид ашиглах л ёстой.

-Бас аль царигийн зам нь илүү ихийг тээвэрлэх вэ гэдэг асуулт гарна?

-Өргөн царигийн хөдлөх бүрэлдэхүүний нэг гол дээр дарах даралтын дээд хэмжээ нь 23 тонн. Шууд хэлбэл зэрэгцээ хоёр дугуйг холбосон гол дээр гэсэн үг. Тэгвэл нарийн царигийн хөдлөх бүрэлдэхүүний гол дээр дарах даралт 32 тонн хүрдэг. Бас нэг зүйлийг тодотгоход манай вагоны нэг тэвшинд 50-60 тонн ачаа ордог юм. Гэтэл авто машин илүү хурдан бага зардлаар 100 тонныг чирээд явчихаж байгаа биз. Ингэж хоцрогдчихоод байхад үүнийгээ ярихгүй юм. 

-Нарийн царигийн төмөр зам тавибал оросууд уурлана гэж эмээдэг нь нууц биш? 

-Оросын инженерүүд дотооддоо нарийн царигтай болох тухай ярьж эхлээд удаж байна. Олон Улсын эдийн засгийн форумд энэ хавар оролцож үзлээ. Тэгж явахад оросууд тийм зүйл огт ярихгүй байна. “Танайх луувангаа иднэ үү, лаагаа иднэ үү хэнд хамаатай юм. Цаашаа ямар царигаар тээвэр хийх нь маньд ямар хамаа байна” гээд л ярьж байна ш дээ. Бүх зүйл ийм байхад манайхан дотооддоо юу болоод байгаа юм бэ. Энэ хоёр орны дундаас нүүгээд алга болохгүйгээс хойш тээврийн бүх асуудлаа шийдэх ёстой. Гарц байхгүй бол тээвэр байхгүй. Тээвэрлэлт хийгдэхгүй бол Монгол Улсын хөгжлийн коридор хэзээ ч нээгдэхгүй. 

-Улаанбаатар төмөр замын үйл ажиллагаа, техник технологи нь ямар байгаа бол. Баахан төмөр зам барьчихдаг, хүчин чадал нь хүрэхгүй бол дахиад л вагон, зүтгүүрүүд авах шаардлага тулгарах уу?

-Энэ байгууллага юу ч хийсэнгүй. Тэр бүү хэл Улаанбаатараас Замын-Үүд хүртэл авто зам тавья гэхэд “сөрөг тээвэр” гэдэг нэр томъёо гаргаж ирчихээд огт хийлгэдэггүй байсан. Ухаандаа төмөр замын тээврийг машинтай иргэд булааж аваад Улаанбаатар төмөр замын удирдлагууд нь орлогогүй болох юм уу даа. 20 гаруй жилийн дараа зам тавигдтал төмөр замын тээвэр ховх сорогдсон гээд хэлчихэж болно. Яагаад гэвэл Замын-Үүдээс ачсан ачааг авто тээврээр гэрийнх нь үүдэнд авчирч өгч байна гэнэ. Үүргийн наймаачид “Төмөр замаар тээвэр хийх гэж үйл тамаа эдэлж хахуульд хамаг мөнгөө өгдөг байсан” гээд баярлаж байна ш дээ. Энэ чинь л тээвэр байхгүй юу. Өрсөлдөх чадвараа нэмэхийн оронд эсрэг зүйл ярьсаар олон оныг үдсэн дээ. Тэгээд нэг мянгахан км замаар тээврийн үйлчилгээ хийхийн тулд 15 мянган хүн ажиллуулж байна. Энэ байгууллага хувийн эзэмшлийнх байсан бол бараг таван мянган хүнээр хамгийн өндөр үйлчилгээг үзүүлж чадна шүү. Дараа нь 15 мянган ажилтны 15 мянган эхнэр бий. Мөн тооны хүүхэд нийт 100 гаруй мянган хүний эрх ашиг гэж хашхирдгаа болих хэрэгтэй. Ядаж л олсон мөнгөөрөө ажилчдынхаа цалинг тавьж, шатахуунаа хангах хэрэгтэй. Гэтэл өнөөдөр бүх санхүүгээ татвар төлөгчдийн мөнгөөр, зээлээр хийдэг. Дээрээс нь улсад татвар төлдөггүй гэж байгаа. Төр хамгийн муу менежер байдгийн жишээ энэ. 

-Нарийнаас өргөн цариг руу шууд шилждэг технологи гарлаа гэж байсан. Үүнийг судлав уу?

-Энэ технологи их хэмжээний хөрөнгө шаардах учраас бүтэхгүй гэж хэлж болно. 1960 оны сүүлээр намайг сурч байхад яригдаж, судлагдсан зүйл. Өргөн царигийн хөдлөх бүрэлдэхүүн явуут дундаа нарийн цариг руу шилждэг технологи юм. Бид түүнийг чинь зураад, бичиж судлаад хөндсөн асуудал. Тэгэхэд “үүнийгээ нууцалчих, стратегийн зориулалттай” гэж хэлж байсан. Хүүхдийн тэрэг эвхэгддэг шиг нарийн цариг руу орохоор замын дэл нь дугуйгаа шахаад эвхэгдээд явчихдаг юм. Тээврийн нэг вагонд 300 гаруй хос дугуй байдаг. Ийм байдлаар буюу 3-10 км цагийн хурдтайгаар шилжинэ гэдэг томоохон асуудал болно. Дээрээс нь түгжээ гэх мэт олон асуудал байдаг учраас цаашаа явсан ч хурд багатай байна. Шууд тодорхойлбол бүрэн боловсрогдоогүй технологи.  

-Удахгүй хоёр хөршийн төрийн тэргүүн айлчилна. Энэ үеэр асуудал шийдэгдэх болов уу?

-Ингэж уулзах цаг хэдэн жилийн өмнө өнгөрсөн. Бид дээгүүр нь алхаж Америк, Канад гэж явахын оронд хоёр хөрш орныхоо гарыг бариулаад гурвуулаа асуудлаа ярих хэрэгтэй байсан. Айл саахалт улстайгаа аятайхан бай гэдэг дээ. Эндээс их асуудал шийдэгдэх байх. Олон зүйл дээр тохироо хийгдэнэ. Ядаж л эхлэл нь тавигдана. Царигийн асуудал шийдэгдэж, хөршүүдийн нэг нь төмөр зам тавиад өгөх тухай ч яригдаж магадгүй.   

Л.МӨНХТӨР

Categories
мэдээ цаг-үе

Мянгат малчны хүүхдүүд хулгай хийхдээ араатнаас дор авирлажээ (2)

-Хулгайчид бүтэн сартай шөнө хөдөлдөг-

Гавьяат малчин Х.Магсарын хоттой хонийг шөнө дөлөөр тууж жалганд аваачаад сорчилж 13-ыг нь нядалж, бусдыг нь чонын ам руу хөөсөн талаар өмнөх дугаартаа өгүүлсэн. Малын хулгайчдын увайгүй үйлдлийг нэхэн сурвалжилж Төв аймгийн Баяндэлгэр сум руу явлаа. 

Их зохиолч Д.Нацаг­доржийн мэндэлсэн бууриас урагш Хэрлэн голоо дагаад Галуут багийнхан зусч байна. Өвс нь өвдөг шүргэм ургасан дэлгэр зун болж байна, тэнд. Сүрэг хонь гол даган бэлчээрлэж, сарлаг, адуу холилдон байх аж. Айлууд нэг, хоёр км-ийн зайтай саахалт зусч байна. Эхний айлд очтол хаалга нь дэлгээтэй атлаа эзэнгүй байх юм. Гэр дээрээ ааруул дэлгэчихсэн. Хаяан дахь тогоотой сүүнд нь өрөм загсана. Гэрийн ойролцоо өтөг уугиулсан нь чононоос богоо хамгаалах арга бололтой. “Хулгайч амраахаа больсон гэдэг ч цуу юм уу даа. Хөдөөний айлууд ийм л байдаг даа” гэж бодоод урагш давхиж хаваржааных нь хашаанд очвол хонио хашчихсан хяргаж байна. Мэнд мэдсэний дараа гэрийн эзэн “Танихгүй хүмүүс ирэхээр цай цүү болохын хажуугаар “Энэ нөхдүүд чинь манайхыг судалж явна уу даа. Бүл муутайгаа мэдэгдэж болохгүй юм шүү” гэж болгоомжилдог болчихоод байна шүү. Энэ хулгайчид малчдыг хүртэл чоно шиг санаатай болгох юм” гээд яриагаа эхэллээ. Түүнийг А.Энхнаст гэдэг. Сумынхаа мянгат малчин тэрбээр энэ хавар адуугаа алдаж, азарга, хээлтэй гүүгээ хулгайчдын ярьдгаар махлуулчихаад цагдаа сэргийлэх эргэх ажилтай болсноо ярьсан юм. А.Энхнасттай ярилцлаа. 

-Танайх нутгийн айл уу?

-Айл болсон цагаасаа л энэ голд малаа өсгөж ирлээ. Эхнэртэйгээ хоёулхнаа мянга гаруй малын ажил хийдэг болохоор хулгайчид олзолчихсон байж л дээ. Азарга адуугаа худаг дээр услаад сургачихсан. Өдөрт худаг дээр хүрээд ирцгээдэг юм. Хавар мал төллөх үеэр нэг өдөр адуу ирдэггүй. Төвөөс хүүхэд дуудуулж ирээд араас нь явуултал “Өвөлжөөн дээр шувуу эргэлдээд байна. Хулгайчид идэш хийчихсэн бололтой” гэдэг байгаа. Манайхаас ерөөсөө л таван км зайтай газар. Очтол азаргыг маань хээлтэй гүүтэй нь, үрээтэй нь алчихаад махыг нь аваад явчихсан байгаа юм. 

-Мал төллөх үе гэхээр гүү унагалах дөхчихсөн байж дээ.

-Тэгэлгүй яах вэ. Хээл нь бүр томорчихсон. Бараг амьд гарч ирсэн байх, хөөрхий. Монгол хүн байж ийм юм ярихад эвгүй байх юм. Хулгайчид чинь жинхэнэ монголоо алдсан араатнаас дор хүмүүс байх юм. Азарганы минь засааг хашаанд өлгөөд хаячихсан, гүүний хээлийг гаргаад шидчихсэн байгаа юм. Гурван толгойг нь сэвстэй нь холиод хаячихсан хэрэг. Мал хайрлахгүйгээс гадна биднийг доромжилж байгаа нь тэр. Одоо сонсоход хулгайчид хөдөө, мал дээр өссөн нөхдүүд байна лээ. Тэгсэн атлаа мал хайрладаггүй зэрлэгшсэн хүмүүс юм байна. Хүмүүс малын хулгай гэхээр гарлага төдий бодоод өнгөрдөг. Гэтэл хулгайчид араатнаас дор балмад байдлаар үйлдлээ гүйцэтгэж байна. Азарганы минь толгой сэвстэйгээ холилдчихсон, дээр нь шувуу эргэлдэж байгааг хараад эр хүн палхийдэг юм билээ.

-Азарга байхгүй болохоор адуу тогтохгүй хэцүүднэ биз?

-Тэгэлгүй яах вэ. Хураах азаргагүй болчихоор адуу тарчихсан. Унагаа хураахгүй. Азаргаа алдсанаас хойш дөрөв, таван унага алдсан. Одоо ч адуугаа гүйцэд цуглуулаагүй мунгинаад байж байна. Айлын адуу руу тараад замбараагаа алдсан. 

-Бүл муутай болохоор хулгайчид олзолчихсон байж гэсэн. Адуунаасаа өөр мал бас алдсан юм уу?

-Адуугаа алдахын өмнө Багануур орчихоод иртэл орой хураасан үхэр байдаггүй. Араас нь явтал мотоцильтой туусан мөр байгаа юм. Гэрээс нэлээд зайдуу аваачаад томоос нь шилж байгаад гурван гунан үхрийг минь махлаад аваад явчихсан. Бас л толгойг нь орхичихсон. Толгойг нь орхичихоор эрэл мухардчихдаг юм байна. 

-Цагдаад мэдэгдсэн биз дээ?

-Багануурын цагдаад дуудлага өгсөн. Ирээд зургийг нь аваад явсан. Шалгаж байгаа л гэсэн. Хулгайч нь олдвол хэлнэ л гэсэн. Х.Магсар гуайн малыг хулгайлсан нөхдүүд баригдсан. Тэд манай нутгийнх. Биднийг сайн мэднэ. “Тэднээс өөр хэн байх билээ” гээд байцаагчдаа хэлсэн. Байцаагчийн хэлж байгаагаар тэд манай малыг хулгайлснаа хүлээсэн юм шиг байна лээ. Баригдчихаад байгаа хоёр нөхөр “Генералын Хадаа ах биднийг дарамтлаад дагуулж явж хулгай хийсэн“ гэдгээ хүлээсэн гэнэ лээ. Тэр Хадаа гэдэг нөхөр малын хулгайгаар гаршсан нөхөр юм билээ. Тэрний хавтаст хэрэг гэхэд хэдэн боть роман шиг юм байна лээ. Шалгахаар “Миний эрх зөрчлөө” гэж заргалдаад хуулийнхныг ажилгүй болгочих гээд байдаг хэл амтай нөхөр гэнэ лээ. Тийм болохоор цагдаагийнхан нотлох баримт сайн цуглуулах гээд байгаа бололтой юм. 

-Тэд танай малыг хулгайлсан гэх сэжиг юу байгаа бол?

-Манай дараа Б.Энхбаярын малд хулгай орсон. Дараа нь Х.Магсар гуайн сүрэг хонийг туусан. Ерөөсөө энэ хаваржин хулгайч энэ хавиар эргэсэн байгаа юм. Мөрдөн байцаагч ч “Үйлдэл нь нэг. Бүтэн сартай шөнө хулгай хийдэг байж” гэж байна лээ. Манай үхрийг ч дөрөвдүгээр сарын дундуур хулгайлсан. Сар эрт гарах үеэр махалдаг юм байна, тэд. Гурван гунан үхрийг махлахад уг нь их цаг орно доо. Гэтэл ерөөсөө л толгойг нь тасдаж, гэдсийг нь гаргаж хаячихаад их биеийг нь арьстай нь ачаад явчихсан бололтой юм. Олон хүн бол хагас цагийн ажил болдог бололтой. Бүр тэндээсээ жаахан урагш хөдлөөд гурван шил архи, гурван шар айраг уусан бололтой шилээ үлдээсэн байна лээ. Ажлаа амжуулчихаад баяраа тэмдэглэсэн нь тэр юм байх. Азарга адууг минь тавдугаар сарын 10-ны үеэр хөөж, гурвыг нь дээр ярьснаар махалж авч явсан шүү дээ. 

Малчид хулгайчдаас айдаг болсон үе. Түүнээс хулгайч айж, ичихээ больж. Хулгайгаа хийчихээд баяр тэмдэглээд архидаж, шилээ орхиод явчихсан байна. Алдсан бид ажлаа орхиод цагдаа сэргийлэхээр явна. Эргээд ирэхэд малын ажил ундарчихсан байна. Бүлгүй амьтад араас нь хөөцөлдөхөд бүлэг хулгайчид аль хэдийнэ ул мөрөө баллачихсан байдаг биз.

-Араас нь хөөцөлдөөд хаагуур явсан бэ?

-Багануур орж мах зардаг дэлгүүр, ченжүүдэд захиж байгаа юм. Тэд “Сэжигтэй зүйл харвал хэлнэ” л гэдэг. Таг. Хавар шинэ мах ховордож, үнэд орох үеэр хулгайчдын ажил эхэлдэг бололтой юм. Хулгайчдаас мах хямд авдаг наймаачид бас байх шиг. Түүнээс гурван адуу, хоёр үхрийн мах бас хурдан дуусахгүй дээ. 

-Үхэр махалсан газраа архины шилнээс өөр эд мөрийн баримт үлдээж үү?

-Ерөөсөө л бүлэг хүмүүс хулгай хийгээд байгаа нь илт. Тэд мал нядалсан, бой хийсэн газар бүртээ хутгаа үлдээдэг. Хутгаа хаях нь өөрсдийнх нь хийдэг дом юм уу даа. 

-Бүлэг хулгайч байх гэж ярилаа. Тийм байх сэжиг байх юм уу?

-Үхрээ хурааж байгааг хараад уулын орой дээрээс нэг нь утсаар мэдэгддэг юм шиг байгаа юм. Тэгэнгүүт шөнө нөхдүүд ирж махалдаг. Хуурайн давааны энгэрт үхрийг минь махалсан. Ерөөсөө замын хажууд шүү дээ. Манай багийнхны малыг дэл сул, ганц нэгээр нь хулгайлаад байдаг байсан юм билээ. Өнгөрсөн жилээс хойш хоёр гурваар нь авдаг болсон. Тэгэхдээ дандаа бүл муутай, араас нь хөөцөлдөх хүнгүй айлыг олзолж байна. Манай адууг хулгайлж махалсны дараа Хуурайн даваанд зүс мэдэхгүй дөрвөн адуу байгаад байсан юм. Гэтэл удалгүй толгойг нь тасдаж хаяад махыг нь аваад явчихсан байсан. Одоо бодоход өнөөх хулгайчид тууж ирж, хэд хонуулж байгаад махалсан байгаа юм. Сайхан дөрвөн морь байсан даа. Эзэн нь эрэл болоод сүйд болж байгаа биз, хөөрхий. 

-Ямар ч байсан сэжигтнүүд баригджээ. Шалгаад танайхныг хохиролгүй болгох байгаа.

-Мэдэхгүй юм даа. Хадаа гэдэг нөхөр өмгөөлөгчтэй гэнэ лээ. Өмгөөлөгч нь “Та нар хүний эрх зөрчиж байна” гээд хориулах нь бүү хэл мэдүүлэг өгүүлдэггүй юм гэсэн. Мөрдөн байцаагч нь “Та нар өмгөөлөгч авах юм уу” гэж байсан. Малаа алдчихаад өмгөөлөгч хөлслөх мөнгө хаана байх билээ. Хулгай хар мөртэй гэж ярьдаг. Арга ядахдаа ламд үзүүлж, засал хийлгэх юм. Ном уншуулчихаар сэтгэл сэргэх янзтай. 

Урт хөлтэй бод малаа гэрээ эргүүлээд хашаад байж чадахгүй юм. Гаднаа хорьж байгаад өвлийн зуданд алчихалтай нь биш. Дүүрсэн хэрэг гээд явуулчихаж байгаа юм. Араас нь санаа зовоод амрахгүй. Өглөө адуугаа эргэж байж л санаа амардаг болчихлоо, энэ цагт. Уг нь орчин үед малаа хамгаалаад байх арга бас байх шиг санагдах юм.

-Ямар арга байна вэ?

-Цагдаа нар үе үе эргүүл хийгээд байвал хулгайчид болгоомжтой байх болов уу. Нөгөө талаар орчин үед цахилгаан холбоог хөдөө маш сайн хөгжүүлмээр байна. Уулын цаад, наадгүй сүлжээ барьдаг бол бид нэг адуу, нэг үхэртээ GPS суулгачихмаар байгаа юм. Тэгвэл хамгийн сүүлд хаана байсныг нь мэдэж болж байна. Гэнэт хулгайчид хөөгөөд эхэлбэл, адуунд минь хөдөлгөөн орлоо гэж мэдчихээд араас нь давхичихмаар байх юм. GPS чинь хямд юм билээ. Сүлжээ барьдаг л бол тэрийг бид өөрсдөө малдаа аваад суулгачихмаар байна. Малын индексжүүлсэн даатгал гээд бөөн хөрөнгө мөнгө зарж мал нэг бүрийн чихэнд эм хийсэн. Одоо эмтэй мал нэг ч байхгүй. Эмээр нь хөөгөөд хулгайч барьчихна гэсэн нь ч худлаа болсон гэв. 

Б.ЦЭЦЭГДЭЛГЭР

Гэрэл зургуудыг Ц.МЯГМАРСҮРЭН

Categories
мэдээ цаг-үе

Д.Орлох: “Цөм”-ийг ашигласнаар Монгол Улсад ялгарч байгаа цацрагийн хэмжээ буурна

-23 ТОНН НҮҮРСНЭЭС ГАРГАЖ АВДАГ ЭРЧИМ ХҮЧИЙГ 1 КГ БАЙГАЛИЙН УРАНААР ГАРГАЖ АВДАГ-

“Би онолын физикч мэр­гэж­лийг хуучнаар ЗХУ-ын Эрхүү хотод су­рал­цаж эзэмшсэн. Сур­гуу­­лиа төгсөөд эгэл бөөм, атомын физикийн чиглэ­лээр 25 жил судалгаа, практик ажилхийлээ. 2004 онд АНУ-ын Сиракузын Их сургуульд “Их энергийн туршилтын физик”-ийн чиг­лэ­лээр доктор (PhD)-ын зэрэг хамгаалсан. Эрд­мийн ажил маань “Элект­рон-позитроны харил­цан үйлчлэлийн дүнд Лямбда-би хэмээх одоо ашиглаг­даад буй хамгийн хүнд ба­рионы судалгаа” байв. Лямбда-би гэдэг бөөм нь протоны нэг кваркийг би кваркаар солиход үүсдэг бөөм. Харин масс нь про­то­­ноос ойролцоогоор тав дахин их. Энэ ажлыг Амери­кийн дэлхийд алдар­тай Корнеллийн их сур­гуулийн хурдасгуур дээр төв­­тэй КЛЕО багийн ажлын хүрээнд хийж гүй­цэт­гэс­нээ дурсахад таа­тай байдаг”. 

Ийн хүүрнэх хүн бол  Монголын цө­мийн физикчдээс Олон улсын Атомын энер­гийн агентлагт ажил­лаж байсан. Тус агент­лагийн Нобелийн шаг­налт багийн гишүүн, Мон­гол Улсын Шинжлэх Ухаа­ны Академийн Фи­зик технологийн хүрээлэн­гийн захирал Д.Орлох бил­ээ. Д.Орлохтой цаг үеийн асуудлаар  ярилцлаа. 

-Таны эрхэлж байгаа хүрээлэнгийн хувьд  ямар төрлийн судалгаан дээр ажиллаж байна вэ?

-Шинжлэх Ухааны Академийн Физик технологийн хүрээлэнтаван том судалгааны чиглэлийг түшсэн салбаруудтай.

-Шинжлэх Ухааны Академийн Физик технологийн хүрээлэнтаван том судалгааны чиглэлийг түшсэн салбаруудтай. Монголдоо физикийн чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулж байгаа ганц институт. Оно­лын физик, Цөмийн болон Их энергийн физик, Биофизик биотехнологи,  Материал судлал, Техник  техно­логийн зэрэг салбарууд тус тусдаа судал­гаа шинжилгээний ажлаа явуулж байна.

Манай судлаачдын эх орондоо болон гаднын улс оронд хийсэн судалгаанууд дэлхийд өндрөөр үнэлэгдэж байна. Ноднин Хиггс бөөмийг Европын цөмийн судал­гааны  төвд нээсэн нь энэ зууны эхний хамгийн том нээлт боллоо. Орчлонгийн бүрдэл хэсэг атом, молекулууд бүгд масстай. Энэ масс яаж бий болдог механизмийгХиггс механизм гэж нэрийддэг. 

Энэ нээлтийн үр дүнг ашиг­лан цаашид эгзотик төлөв, урьд ажиглагдаагүй харилцан үйлчлэ­лийн механизмын талаарманай хүрээлэнгийн судлаач Ц.Энхбат бүтээ­лээ туурвиж олон улсын хуралд илгэхээр уригдаад байж байна. Өөр нэг жишээ хэлэхэд олон улсын практикаар шинэ нээл­тийг хөндлөнгийн өөр нэг туршилтад нээснээр баталгааждаг. Дубнад нээгдсэн 117 дугаар элементийг манай Монголын суд­лаач Ж.Хуягбаатарын тэргүүлэн ажилласан баг Германд нээсэн би­лээ. Уг ажил хэвлэгдэхэд Ж.Хуяг­баатарыг нэгдүгээр хэвлэгчээр тавьсан байсан. Энэ нь түүнийг ямар ажиллаж байгаа, хэрхэн мэргэшснийг харуулж байна. 

Манайхаас Дубнад ажиллаад туршлагатай болсон эрдэмтэд их бай­гаа. Жишээлбэл, академич Ц.Баа­­тар сүүлийн үед хийсэн су­дал­гаа­гаараа кварк-глюон системд фазын шилжилт байгааг туршлагаар ажиглаад одоо Eвропт хийгдэж буй SPS туршлагын өгөгдөл дээр батлахаар ажиллаж байна.

Төр, засгаас судалгаа шин­жил­гээний ажилд хэр дэм өгдөг вэ?

-Төр, засаг боломжийнхоо хэрээр л дэмжих бодлого барьдаг байх. Энэ мөнгө Монголын шинжлэх ухааны түвшинг унагахгүй торгоох л мөнгө. Гэхдээ шинжлэх ухааныхаа үр өгөөжийг авъя гэж байгаа бол ахиухан мөнгө төсөвлөх хэрэгтэй. Түүнээс бус  өдөр хоног өнгөрөөх цалин өгөөд, судалгаанд нь бага­хан хэмжээний мөнгө өгөхөөр Мон­го­лын шинжлэх ухаан амиа арга­цаахаас бус эдийн засагт үр нөлөө үзүүлэхээр хэмжээний түв­шинд хүргэхгүй байна. Тиймээс манай хүрээ­лэн гадаад харилцаа, хам­тын ажиллагаа дээр л суурилан судалгаагаа явуулж, дэлхийн тав­цанд тайлагнах бүтээлүүд туурвиад Монголынхоо нэрийг гаргаж байна даа. 

-Судалгаа хийх явцад цацраг таны биед, эрүүл мэндэд  хэр нөлөөлсөн бэ?

-Цацрагтай ажилладаг дурын ажилтан шиг л би үргэлж хяналтан дор байсан. Миний авч байсан тун хэзээ ч зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрч байгаагүй. Эрүүл мэндэд нөлөөлсөн юм байхгүй ээ.

-Ер нь цацраг хүний биед яаж нөлөөлдөг бол?

-Хүний үйл ажиллагаанаас гарсан том том осолтой холбоотой зүйл дээр л цацрагийн нөлөөлөл  илүү мэдэгдэж байна. Түүнээс бус байгалийн, уул уурхайтай хол­боотойгоор цацрагийн хор хөнөөл гарсан тухай батлагдсан зүйл хомс, маргаантай. Цацраг альфа, гамма, бетта гээд гурван янз байдаг. Үүнийг өнөөдөр хүн бүр л мэдэж байна даа. Альфа, Бетта хоёр нь цэнэгтэй учраас гүн нэвтэрдэггүй. Гамма нь бидний мэдэх үзэгдэх гэрэлтэй адил нэг төрлийн цацраг.  Гэхдээ эрчим ихтэй, бодист илүү гүн нэвтэрдэг. Биед хуримтлагдсан тунг хэмждэг нэгж нь зиверт. Тун нь цацрагийн төрөл, тусаж буй материалаасаа хамаарна. Нөлөөлөл нь мэдрэгдэх хоёр үе шаттай. Шууд болон яваан­даа мэдрэгддэг хоёр тал­тай. Хүчтэй цацрагт өртвөл эх­ний нөлөөлөл нь арьсан дээр улайлт өгөх зэргээр мэдрэгддэг. Байгаль дээр бид байнга цацрагт шарагддаг. Газрын, орон байрны, сансраас цацраг ялгарч  байдаг. Цацрагтай ажилладаггүй хүнд жилд зөвшөөрөгдөх тун гэж бий. Үүнтэй адил цацрагтай ажилладаг хүнд байх зөвшөөрөгдөх тун  бас байдаг. Цацрагтай ажилладаг хүн жилдээ 20 мл зибертийг  авахад энэ нь ямар нэг нөлөө байхгүй гэж үздэг. Жирийн иргэд 1 мл зиверт тун цацрагаас авахад нөлөө байдаггүй. 

-Хүмүүс цацрагийн хор нөлөө гарч ирлээ гэж яриад байна. Мэргэжлийн байгууллагад хэр хандаж байна вэ?

-Манайд хандахаасаа илүү Цөм­ийн Энергийн газар эсвэл эмнэлэгт хандаж байгаа байх. 

-Танай байгууллагын хувьд ямар чиглэлийг барьдаг вэ?

-Манайх судалгаа, шинжилгээ­ний ажил хийж байна. Изотопоор гарсан цацрагаар бодисыг өдөөгөөд шинж чанарыг нь судлах жишээтэй. Судалгаа шинжилгээний ихэнх аж­лаа гадаадын төхөөрөмжүүд дээр шинжлэн хийж байгаа. ОХУ, Япон, Герман, Хятад, Тайвань зэрэг олон газруудад манай ажилтнууд судал­гаа шинжилгээний ажил  хийж байна. Манай ажилтнууд  бүх төр­лийн цацрагтай ажилладаг. 

-Дорноговь аймгийн Улаан­бад­рах суманд болж байгаа асуудалд та анхаарлаа хандуул­сан уу? Мэргэжлийн хүний хувьд  тайлбарлахгүй юу?

-Тэнд ноднин ажлын хэсэг гарч ажилласан. Тэнд иргэний хөдөл­гөөнийхний яриад байгаа шиг хүн, мал амьтанд нөлөөлөх хэмжээнд цацрагийн тун авах боломж байх­гүй. Шаврын цэг гэх газрын хамгийн өндөр тун гэхэд тэндээс үүссэн  цацрагтай холбоотой өвчин гарна гэж байхгүй. Зарим хэвлэл мэдээллээр мутаци үүслээ гээд байна. Мутаци гэдэг чинь ийм бага тунгаас үүсэх нөхцөл байхгүй.

-Уул уурхайгаас гадна цацраг хамгийн их байгаа газрууд хаана хаана байдаг бол?

-Анагаах ухаанд хэрэглэж байгаа хавдрыг шардаг техник, тоног төхөөрөмжүүд байна. Өвчнөө эмчлүүлж шаруулж байгаа хүмүүс мэ­дээж эмчилгээний зорилгоор цацрагт өртөнө. Харин тэнд ажил­лаж байгаа хүмүүст цацрагаас хам­гаалах зохих арга хэмжээ авагддаг. 

-Цацрагийн мэргэжилтнүүд хэр бэлтгэгдсэн байдаг вэ? 

-Мэргэжилтнүүдийг Монгол Ул­сын Их сургуулийн Цөмийн судал­гааны төв дээр бэлтгэдэг. Жил бүр нэгээс хоёр анги оюутнууд төгсдөг. Цацрагийн мэргэжилтнүүд манайд хангалттай бий. Цөмийн Энергийн газрын хяналтад байдаг мэргэжлийн ажилчдын тоо гэхэд 2000 орчим байдаг. Тэд  улс ардын аж ахуйн бүх салбарт, цацрагийн үүсгүүр, янз бүрийн үүсгүүр дээр ажиллаж байна. Судалгааны хүмүүсээс илүү­тэй технологи дээр нь манай мэргэжилтнүүд их ажилладаг. Уул уурхай, зам, эмнэлэг, нисэх гээд бүх салбарт ажиллаж байна.

-Цөмийн технологийн  хөгжил манайд ямар явцтай байна вэ?

-Цөмийн технологийг бид өдөр тутмын амьдралдаа байнга хэрэглэж байгаа. Жишээ нь: хавдар, бусад өвчнийг оношлох, эмчлэх, малын өвчин оношлох эмчлэх, эм, вакцин үйлдвэрлэх, шинэ сортын үр тариа гаргаж авах, барилга, замын чанар хянах, уул уурхайн салбарт хайгуулаас ашиглалт хүр­тэл, боловсрол, шинжлэх ухаа­ны салбарын судалгаа, гэмт хэргээс урьдчилан сэргийлэх, гэмт хэрэгтнийг илрүүлэх, онцгой бай­дал, терроризмаас урьдчилан сэргий­лэх, агаарын тээврийн аюул­гүй ажиллагаанд хэрэглэгддэг. Энэ утгаараа цөмийн технологиос салангид байна гэж үгүй.

Төрийн бус байгууллага, хөдөл­гөөнийхний  голлон санаа зовж байгаа зүйл нь цөмийн цахилгаан станц, ураны хайгуул, олборлолтын эсрэг байгаа. Нэг талаас нь тайлбарлахад хүн сайн мэдэхгүй зүйлээсээ айж, бэргэдэг талтай. Нөгөө талаасаа өөр, өөр сонирхлууд хөндөгдөж байгаа тал ч ажиглагдаж байна. Өнөөдрийн манайд яригдаад байгаа газар дор уусган баяжуулах аргаар уран олборлох технологи байгальд хамгийн ээлтэй гэж олон улсад үзэгддэг.

-Уран ашигласнаар байгальд хор хөнөөл нь хэр тусах вэ?

-Ураныг олборлох нь хэдэн арван сая тонн нүүрс авахаар ухаж байгаатай зүйрлэх аргагүй. Одоогийн ашиглаж байгаа газар доор уусган олборлох технологи нь байгальд ээлтэй технологи гэж дэлхийд үнэлэгдсэн. Технологио л зөв бариад явах ёстой.  Технологио зөв барихад иймаюул эрсдэл байхгүй. 

-Дэлхийн улс орнууд уранаа ашиглан эрчим хүч гаргаж авч байна. Бид яагаад энэ бүхнээс хоцрох вэ? Эрчим хүч гаргаж авъя гэж мэргэжилтнүүд ярьж байна. Цөмийн эрчим хүч гаргаж авах цаг болсон уу?

-Дэлхийд цахилгаан эрчим хүчний 10-15 хувийг уранаас гаргаж авч байна. Энэ нь үйлдвэрлэлийн нэг хэсэг.  Манай урд, хойд хоёр хөрш цөмийн эрчим хүчний хувьд асар өндөр хөгжсөн.  Ялангуяа урд хөрш 2050 онд 200 цөмийн буюу атомын цахилгаан станцтай болно гэж зорьж байгаа. Ийм үед бид  толгой дээрээ шуудай нөмрөөд суугаад байх хэрэггүй. Ямар нэг байдлаар мэддэг, судалдаг байх хэрэгтэй. Цөмийн цахилгаан стан­цыг ярингуутаа барьчихдаг эд биш. Турк улс гэхэд өнгөрсөн зууны 70-аад оноос цөмийн цахилгаан станц барина гэж ярьж, судалгаа хийж, газраа хайж  явсаар байгаад 2006 онд эцсийн шийдээ гаргаж,2010 онд ОХУ-тай атомын цахилгаан станц байгуулах гэрээнд гарын үсэг зурсан.  Одоо Туркийн хам­гийн анхны цөмийн цахилгаан станц нь 2018 онд ашиглалтад орох гэж байна. Засгийн газраас  цөмийн цахилгаан станц барина гэж шийдвэр гарсны дараа 10-15 жилийн хугацаанд л хэрэгжих болов уу. 

-Цөмийн цахилгаан станцтай  улс орон сайхан хөгжиж байна. Дубайг хар… гээд гадаадад яваад ирсэн хүмүүс шагшин магтах юм. Хэрвээ манайх цөмийн эрчим хүчтэй болвол үсрэнгүй хөгжиж чадах болов уу?

-Хөгжил гэдэг бол өөр асуу­дал. Атомын цахилгаан станц барьсанаар хамгийн түрүүнд бидэнд ямар нөлөө үзүүлэх вэ гэдгийг нь хэлэхэд утаа багасна, нүүрсний хаягдал байхгүй болно. Дээр нь нэг зүйлийг хүмүүс анзаарахгүй байгаа юм. Манайх дулаанаар хангахын тулд 5-р дулааны цахилгаан станцтай болъё гээд байна. 23 тонн нүүрснээс гаргаж авдаг эрчим хүчийг 1 кг байгалийн уранаар гаргаж авдаг. Атомын цахилгаан станц барьсанаар нүүрсний хэрэг­лээ эрс буурах тул өнөөдөр Монгол Улсад ялгарч байгаа цацрагийн хэмжээ буурна уу гэхээс ихсэнэ гэж байхгүй. 

-Уран олборловол зах зээлд ямар ашигтай байх вэ? Манайх нүүрс, зэсээ олборлон гадаадын зах зээлд гаргатал ханш нь уначихлаа шүү дээ. 

-Үнийг сайн судлах хэрэгтэй. Тэр хол газраас техник технологитойгоо ирээд хөрөнгө оруулалтаа хийж, хайгуул явуулж байгаа нь цаашдаа эдийн засгийн хувьд ашигтай болоод л хийж байгаа байх. 

-Ярилцлага өгсөн танд баярлалаа. 

Н.ЭНХ

Categories
онцлох-нийтлэл туслах-ангилал

Сайхан ой

-Фельетон-

Энэ Улаанбаатар хотын ойноос болоод хамаг юмныхаа учрыг олохоо байсаан. Нийслэлд төөрөх байтугай торох ой мод байхгүй болохоор тэмдэглэлт ойн тухай л ярьж байгаа хэрэг.  Манай томыг гардаг жил 1984 онд Улаанбаатар хотын 60 жилийн ой болж байсан нь тодхон байна аа.  Монголчууд чинь хүүхдийн наснаас  эхлээд аливаа юмыг тэр үед болсон ой,  содон үйл явдалтай уялдуулж   тоолдог улс. Ухаандаа  хууччуул бол “гамингийн жил төрсөн хүүхэд”, “хөрөнгө хураадгийн урьд намар болсон явдал”,  “мичин жилийн зудны хойтон болсон хэрэг” гэхчилэнгээр он цагийг баримжаална. Харин арай шинэ үеийнхэн нь “намайг Зөвлөлтөд жуулчилдаг жил”,  “эрдмийн зэрэг хамгаалахаас маань жилийн өмнө болсон хэрэг л дээ” , “Одонгийн найр болдгийн хойтонгийн явдал”  гэх маягаар тооцно.  

Би ч хүүхдээ Улаанбаа­тарын 60 жилээр төрсөн гээд сайн баримжаатай явсан хэрэг.  Тэгсэн чинь   10 төгсгөдөг жил нь  Улаанбаатарын 360 жилийн ойг тэмдэглэх нь тэр. Толгой бүр эргэж гүйцсэн.  Манай хүүхэд чинь Улаанбаатарын 60 жилээр төрсөн хүүхэд  гээд ярихаар 332 настай болох нь дүүрч гэхэд надаас  292 насаар ах болоод явчихлаа.  Энэ жил Улаанбаатарын 370 жил гээд бодохоор манай хүүхэд 310 хүрч байгаа болтой юм аа. 

Би өөрөө болохоор мал нийгэмчилдэг жил төрсөн тулдаа нэгдэлжих хөдөлгөөний ойгоор насаа тааруулаад  болоод явдаг амархан байсан. Аз дутахад ардчиллаас болоод нэгдэлжих хөдөлгөөн ялсны ойг тэмдэглэхээ байчихлаа. Өнөө “Хүргэн хүү” кинон дээр “Сэрээнэн  дарга маань ч ажлаасаа халагдаад явчихлаа” гэдэг шиг юм болсон. Гэхдээ оргүйд орвол охинтой гэгчээр хүүхдээсээ төд дүү байх учиртай гэдэг баримжаа бол байх нь байна.  

Гэтэл сая нэг эрдэмтэн бичжээ. Монгол Улсын нийслэлийг эзэн Чингэс хааны байгуулсан Хархорумаар тоолж 790 жилийн ойг нь энэ жил тэмдэглэх учиртай гэсэн байх юм. Чингэвэл би хүүхдээсээ даруй 730-аар дүү болж таарах нь, улам л залуужаад зүгээр ч юм уу?

Гэхдээ  зарим хүнийг бодоход би азтай байгаа л даа.  Андын маань хүүхэд Октябрийн районы  10 жилийн ойгоор төрсөн гэж байгаа. Гэтэл  район нь дүүрэг болоод бас нэрээ солиод  1992 оноос насаа шинээр тоолж эхэлжээ. Найзын маань 17-той хүү өвдөж хавдлаа гэхэд шууд л нэгдүгээр төрөхийн нярайн тасагт хэвтэх болсон хэрэг.  Тэр хүү хойтон нь гэрлэж ой зургаан сартайдаа үрийн зулай үнэрлэснийг дурдаад эл түүхийг орхиё доо. 

Гэхдээ учир нь олддоггүй ойнуудад ч зөв мэнэжмэнт хийвэл бас нөөц байна аа. Нэг найз маань хаваржингаа төрсөн өдрөө тэмдэглэдэг  гэж байгаа. Мань хүн нийтийн он тооллын 3 сарын 10-нд төрсөн байгаа юм. Тэр өдрөө мэдээж тэмдэглэнэ. Гэтэл нийтийн тооллын тэр өдөр нь дорнын зурхайн хаврын  дунд сарын шинийн найман байсан байгаа юм. Тэрбишийн зурхайг харж байгаад тэрийгээ бас ёслоно. Ингээд зогсохгүй ээ. Гуравдугаар сарын хоёр дахь долоо хоногийн баасан гаригт төрсөн гэдгээ орхих нь тусгүй гэж үздэг. Дээр нь  мөн тэр өөрийн мэндэлсэн “цагаагчин туулай” өдөр, улмаар өдрийн барилдлага, шүтэн барилдлагаар тааруулж бас тэмдэглэнэ. “Миний бие хаврын дунд сарын хамгийн эхний шороо  махбодтой өдөр төрсөн, тэрийгээ л тэмдэглэж сууна, чамайг урьж байна” гэхэд яаж хоосон очих билээ. Ямар азаар балжинням, дашнямтай өдөр төрөөгүй юм бэ? Тэгсэн бол  жилд хичнээн ч тэмдэглээ билээ.

Яах гэж үүнийг ярив аа гэхээр сая хотынхоо ямар нэгэн түүхт ойг угтан гол замынхаа гол хэсгийг сайхан засаад авбаа даа. Гэтэл ой ганц, зам ганцгүй байдаг. Учир иймд хотынхоо ойг З7О-аар нэг тэмдэглэснээрээ тэмдэглэе. Залгуулаад Улаанбаатар  гэгдэх болсноор ёслохын тулд Бага тойруугийн замыг янзлаад, улмаар Чингэсийнхээр тооцоолж баярлахдаа Их тойруугийн замыг засаад явчихмаар санагдаад байна. Энэ зуур замаа засаж дуусахгүй бол  анх хот байгуулагдахад ямар амьтанд харгалдах жил, махбод, мэнгэ, суудал зэрэг таарснаар нь дахин дахин  бодоод байхад ямар ч л байсан тэмдэглүүштэй ой гараад л ирнэ.  Ой ар араасаа цувраад далимд нь зам сайхан болоод байна гэсэн үг. Хэдийгээр гадныхан биднийг “импотентоо мэдэхгүй презерватив хураав” гэгчээр  юун ч ойсог юм билээ гэж шоолбол шоолж л байг. Байгаа юманд учир олдоно шүү дээ.

2009 оны 

11 сарын 17

Categories
мэдээ нийгэм

Дараахь газруудад цахилгаан тасарна

Улаанбаатар цахилгаан түгээх сулжээнээс цахилгаан түр тасалж, засвар хийх хуваарь гаргажээ.  

Баянзүрх дүүрэг

10.00-18.00 цагт: 2, 4, 7-р хороо 8 Т-279, 38Б Т-1 байр, Тонхил нуур, Атар шим, Инкон, Свийт стандарт ХХК-иуд болон тэр орчмын хэрэглэгчид

10.30-17.00 цагт: 7-р хороо Холбоотолгой, Эмнэлэг, Эрдэнтолгой, Улаанхуарангийн гудамжууд;

Чингэлтэй дүүрэг

11.30-12.30 цагт: 112, 13-р хороо Булагийн 4-9, Сургуулийн 4-10, 41, 43-р гудамж;

Хан-Уул дүүрэг

11.00-12.00 цагт: Хасуу Мегаватт, Шоко трейд, Хос аз, Бүрд овоо ХХК орчимд

12.30-13.30 цагт: ЭХБУТрест ХХК, УБЦТС ХК-ийн Баруун түгээх төв орчимд

13.40-14.40 цагт: Юни Си Энд ХХК

14.40-15.40 цагт: Таванбаатар, Баттэмман, Амарвет ХХК, тэр орчмын хэрэглэгчид;

Налайх дүүрэг

09.30-16.00 цагт: 32-р хороо Баруун туруун чиглэлийн хэрэглэгчид.

  

Categories
мэдээ нийгэм

Бороотой өдрүүд үргэлжилнэ

5-нд нутгийн хойд хэсгээр, 6-нд зарим газраар, 7, 8-нд ихэнх нутгаар бороо орно. Дуу цахилгаантай. Салхи 5, 6-нд зарим газраар, 7, 8-нд говь талын нутгаар секундэд 12-14 метр хүрч ширүүснэ. Ихэнх хугацаанд Алтай, Хангай, Хөвсгөлийн уулархаг нутгаар шөнөдөө 4-9 градус, өдөртөө 17-22 градус, Говь, талын нутгаар шөнөдөө 16-21 градус, өдөртөө 28-33 градус, бусад нутгаар шөнөдөө 8-13 градус, өдөртөө 20-25 градус дулаан байна гэж Цаг уур орчны шинжилгээний газраас мэдээлэв.

Categories
мэдээ соёл-урлаг

Нийслэлийн төв талбайд сонгодог урлагийн үдшийн цэнгүүн болно

Нийслэлийн 375 жилийн ойн арга хэмжээний хүрээнд Нийслэлийн Засаг даргын Тамгын газар Улсын дуурь бүжгийн эрдмийн театр, “Саунд оф Монголиа” ХХК-тай хамтран “Сонгодог урлагийн үдшийн цэнгүүн”-ийг Их эзэн Чингис хааны талбайд зохион байгуулах гэж байна. Нийслэлийн төв талбайд анх удаа болох “Сонгодог урлагийн үдшийн цэнгүүн”-д  дэлхийн болон монголын шилдэг бүтээлүүдийг Улсын дуурь бүжгийн эрдмийн театрын уран бүтээлчид үзэгчдэд толилуулах юм. “Сонгодог урлагийн үдшийн цэнгүүн” 07 дугаар сарын 06-ны 21 цагаас болно гэж Нийслэлийн Хэвлэл мэдээлэл, олон нийттэй харилцах хэлтсээс мэдээллээ.

Жич: “Сонгодог урлагийн үдшийн цэнгүүн”-ий хөтөлбөрийг танилцуулъя.

КОНЦЕРТЫН ХӨТӨЛБӨР

 1.  Ж.Чулуун “Уран Хас” балетын Удиртгал           УДБЭТ-ын Симфони найрал хөгжим Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

2. Б.Шарав “Чингис Хаан” дуурийн Төгсгөл /Чингисийн ари/            

УДБЭТ-ын гоцлол дуучин СТА Э.Бумхүү, найрал дуучид.Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

3.Д.Лувсаншарав “Хан Бүргэд” дуурийн Полонез        УДБЭТ-ын балетын жүжигчид, найрал дуучид  Удирдаач МУУГЗ  Ж.Бүрэнбэх                  

4.  Б.Дамдинсүрэн “Учиртай 3 толгой” дуурийн Юндэн Нансалмаа нарын хоршил  УДБЭТ-ын гоцлол дуучин СТА Ч.Энхтайван,гоцлол дуучин   Б.Энхнаран Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

5.  З.Хангал  Д.Дашлхагва “Салхит шувуун дуун”  УДБЭТ-ын балетын гоцлооч  СТА М.Од, Г.Батчимэг, Б.Саруул, балетын жүжигчид Удирдаач УДБЭТ-ын ерөнхий удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

6.   Б.Дамдинсүрэн “Жаргалын зам” дуурийн Бор Халиун нарын хоршил

УДБЭТ-ын гоцлол дуучинСТА Ш.Наранчимэг, гоцлол дуучин Г.Шижирболд Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

7. Дж.Верди “Реквием”     УДБЭТ-ын найрал дуучид  Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

8. Chiara “La Spanola”        УДБЭТ-ын гоцлол дуучин СТА Б.Эрдэнэтуяа Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

9.   И.Штраус “Цэнхэр Дунайн вальс”       УДБЭТ-ын балетын жүжигчид Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

 10. Ш.Гуно “Фауст” дуурийн Мефистофелийн ари  УДБЭТ-ын гоцлол дуучин  СТА О.Хүрэлбаатар, эрэгтэй   найрал дуучид Удирдаач МУУГЗ  Н.Туулайхүү

11.Ж.Бизе “Кармен” дуурийн Хабанера    УДБЭТ-ын гоцлол дуучин СТА Р.Доржхорлоо, гоцлол дуучин М.Дариймаа, Ц.Арюнаа, найрал дуучид Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

12.   А.Бородин “Игорь Ван” дуурийн Кипчакуудын бүжиг  УДБЭТ-ын балетын гоцлооч СТА Х.Мөнгөнхөлөг, А.Өлзий-Орших, М.Од, Г.Батчимэг, балетын бүх жүжигчид, найрал дуучид Удирдаач МУУГЗ Н.Тууулайхүү

13.Дж.Пуччини “Турандот” дуурийн Калафын ари           УДБЭТ-ын гоцлол дуучин Б.Гомбо-Очир эмэгтэй найрал дуучид Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

14.  Э.Монте “Чардаш”       УДБЭТ-ын гоцлол хөгжимчин СТА Ц.Мөнхболд хийлээр гоцлон Симфони найрал хөгжим хөгжимдөнө Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

15.Карл Орф “Кармина Бурана”       УДБЭТ-ын балетын жүжигчид, найрал дуучид, симфони найрал хөгжим Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

16.  И.Штраус “Полька №1”       УДБЭТ-ын симфони найрал хөгжим Удирдаач МУУГЗ     Н.Туулайхүү

 17. Дж.Россини “Севилийн үсчин” дуурийн Фигарогийн ари УДБЭТ-ын гоцлол дуучин МУГЖ Э.Амартүвшин, Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

18.  П.Чайковский “Хунт нуур” балетын Адажио   УДБЭТ-ын балетын гоцлооч МУГЖ Ч.Ганчимэг, СТА О.Ганцоож, балетын жүжигчид Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

19.  А.Моцарт “Увидаст лимбэ” дуурийн Шөнийн хатны ари УДБЭТ-ын гоцлол дуучин МУГЖ Ө.Уянга Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

20.  Ж.Бизе “Кармен” дуурийн Эскамилиогийн дуу     УДБЭТ-ын гоцлол дуучин СТА Э.Анхбаяр, эрэгтэй найрал дуучид Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

21.  Л.Минкус “Дон Кихот” балетын Гран-Па           УДБЭТ-ын балетын гоцлооч  МУГЖ Ч.Ганчимэг, СТА О.Ганцоож, А.Өлзий-Орших, Г.Батчимэг, балетын жүжигчид Удирдаач МУУГЗ Н.Туулайхүү

22.  Дж.Верди “Трубадур” дуурийн Манрикогийн стретто

УДБЭТ-ын гоцлол дуучин Б.Батжаргал, эрэгтэй найрал дуучид Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

 23.  Дж.Верди “Травиата” дуурийн Хундагын дуу   УДБЭТ-ын гоцлол дуучид, найрал дуучид, симфони найрал хөгжим Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

24. Радецкий марш     УДБЭТ-ын симфони найрал хөгжим Удирдаач МУУГЗ Ж.Бүрэнбэх

  

Categories
мэдээ

Бүтээн байгуулалтын ажилд оюутан залуус оролцож байна

Хөдөлмөрийн яамны харъяа Хөдөлмөр эрхлэлтийн үйлчилгээний төв, МЗХ-ны дэргэдэх Залуучуудын Хөдөлмөрийн төв бирж,  хамтран оюутан залуучуудын хөдөлмөр эрхлэлтийг нэмэгдүүлэх зорилтын хүрээнд Монгол улсад өрнөж байгаа бүтээн байгуулалтын ажлуудад оюутан залуучуудыг гар бие оролцуулах, ажлын байраар хангах ажлыг хэрэгжүүлж байна. Тэгвэл энэхүү  ажлын хүрээнд өнөөдөр  “ЭРИН ИНТЕРНЭШНЛ ” ХХК-д ажиллах ШУТИС-ийн 25 оюутан  залуутай уулзалт, ярилцлагыг зохион байгуулж Хөдөлмөр эрхлэлтийн үйлчилгээний төв, Залуучуудын Хөдөлмөрийн Төв Бирж, ажил олгогч аж ахуйн нэгж байгууллага, ажил гүйцэтгэгч нарын хооронд гэрээг байгуулан залуучуудаа ажилд нь илгээлээ.

Categories
мэдээ соёл-урлаг

Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд “Улаанбаатар уран баримал-2014” болно

Үндэсний их баяр наадмаар “Улаанбаатар уран баримал 2014” наадам болох аж. Уг наадмыг Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд  энэ сарын 5-наас 13-ны хооронд зохион байгуулах юм.  Наадмын үеэр хүрдэн дээр ваар эргүүлэх үзүүлбэр, хүүхдийн элсэн баримлын уралдаан, Монголын урчуудын эвлэлийн уран бүтээлчдийн хөрөг зураг зурах тэмцээн болно гэж  Улаанбаатар хотын Захирагчийн ажлын албанаас мэдээллээ. Мөн амьд хөгжмийн хамтлагийн тоглолт, элсэн дээрх шоу, тэмцээн, уралдаан зохиогдож гадаад дотоодын жуулчдад зориулсан сонирхолтой үзүүлбэрүүдийг үзүүлэхээр төлөвлөөд байна. Түүнчлэн иргэдэд Керамикийн салбараас шаазан таваг дээр акрелик, паалангаар гарын хээг гаргах урлагийн үйлчилгээ, модон хүүхэлдэйн дээр зураг зурах, орон зайн урлаг,хөрөг баримал хийх, “Миний ертөнц” цаасан бүтээлийн үзүүлбэрийг сонирхуулах юм байна.