УИХ-ын гишүүн М.Зоригттой ярилцлаа.
-Та буруу рультэй автомашины импортыг зогсоох тухай хуулийн
төсөл санаачилсан. Яагаад энэ асуудлыг оролдож эхлэв?
-Яг өнөөдөр энэ санааг бодоод олчихсон юм биш. Гурван сарын
өмнө хэсэг нөхдийн хамт ярилцаж байгаад санааг дэвшүүлсэн. Ингээд асуудлыг
УИХ-д хууль болгон өргөн барихаасаа өмнө Засгийн газрын саналыг сонсохоор
хүсэлтээ тавьсан байгаа. Удахгүй Засгийн газар саналаа ирүүлэх байх.
-Хуулиараа зохицуулаагүй ч амьдрал дээр машинтай иргэдийн
70 орчим хувь нь буруу рультэй автомашин хүлэглэдэг. Энэ асуудлыг тооцож үзэв
үү?
-Нийт авто машины бараг 70 хувь нь буруу рультэй байна. Шууд
хэлбэл Монгол Улс дээлээ эргүүлж, энгэрийг нь буруу харуулж өмсдөг хүүхэд
шиг л болчихож. Үүнийг нэгэнт л олж харсан юм чинь зөв голдрилд нь оруулах
ёстой гэж үзээд хуулийн төслийг сэдсэн. Асуудал нэгэнт эрчээ авч олны анхааралд
орсон учраас хэлэлцээд зөв шийдлийг гаргах байх.
-Хууль батлагдаад хэрэгжлээ гэж үзье. Тэгвэл зөв рультэй автомашиныг
хаанаас хэн оруулж ирэх юм?
-Нэг зүйлийг
хэлэхэд замын хөдөлгөөний дүрэмд ямар нэгэн өөрчлөлт орохгүй. Буруу талдаа
рультэй автомашин замын хөдөлгөөнд оролцдогоороо оролцоно. Гамтай хэрэглэдэг
нэг нь 10-20 жил ч буруу рультэй автомашинаа унаж болно. Бас бизнес эрхлэгчдэд
нь боломж олгож 2015 оны нэгдүгээр сарын 1 хүртэл хугацаа олгож байна.
Энэ хугацаанд бизнес эрхлэгчид хуулийн дагуу нийлүүлэгчдэдээ
шаардлага тавих, худалдан авагчаа хуульд нийцүүлэн сонгох гэх мэт ажлыг хийх
боломж гарч байгаа юм. Нөгөө талдаа энэ асуудал нэгэнт л төрийн шийдвэр учраас
Засгийн газарт хугацаа олгож байгаа юм. Автомашин импортлогчидтой уулзаж
хэлэлцээр хийх ёстой. 2015 он гэдгийг энэ төрлийн асуудалд холбоотой хугацаа
гэж ойлгох ёстой. Бүтэн жилийн хугацаанд тэр байтугай зохицуулалтыг хийж болно
шүү дээ.
-Баруунаас машин импортолбол тээвэрлэлтийн зардал нэмэгдэхийн
зэрэгцээ насжилт нь ч харьцангуй их байдаг шүү дээ. Япон ч гэсэн зөв рультэй
автомашиныг үйлдвэрлэхдээ захиалгаар хийдэг учир өртөг нь ч гэсэн нэмэгдэх
байх?
-Зөв талдаа рультэй автомашин зөвхөн Европын зах зээлээс
нийлүүлэгдэнэ гэвэл түүн шиг худлаа зүйл үгүй. Японы үйлдвэрлэгчид Солонгосын
зах зээлд зориулж манайд орж ирж байгаа автомашинуудыг зөв талд нь рультэйгээр
үйлдвэрлэдэг. Солонгост очоод үзэхэд манайд зарагдаж байгаа буруу рультэй
автомашин тэнд зөв талдаа рультэй ижилхэн үнэтэй байдаг. Бизнес эрхлэгчид
маань хялбар дөт аргаар ажиллаад байгаагаас биш зах зээл нь байж л байна.
-Солонгосын зах зээлээс гадна машин импортлох сувгийг хаанах
гэж тодорхойлж байгаа юм бэ?
-Би өөрөө судалсан зүйл алга. Бусад судалгааны
байгууллагуудаас ирүүлж байгаа мэдээллээс үзэхэд ОХУ-ын зарим боомтоор автомашин
оруулахад 40 хувь нь зөв талдаа рультэй байна. Хятадын Тяньжин боомт ч
ялгаагүй.
-Тухайлбал таныг “Моннис”-той холбож ярьдаг. Бас Солонгосын
бизнесменүүд танд нөлөөлсөн юм биш биз. Тэгэхээр бусдын бизнесийн амыг хуулиар
нээж өгөхөд хэдэн төгрөгөөр үнэлдэг юм бол. Шууд хэлбэл та энэ хуулийг
санаачилснаараа хамтрагчаасаа хэдэн төгрөг авч байгаа вэ?
-Энэ асуудлыг хөндсөнөөр ямар эсэргүүцэл ирэхийг би мэдэрч
байсан. Гэхдээ яагаад өнөөдрийг хүртэл Засгийн газар хийгээд улстөрчид нь энэ
асуудлыг хөнддөггүй юм гэж бодох болсон. Энэ бүхэн мэдээж нэр төртэй нь
холбоотой учраас тэд дуугүй байдаг. Тэр улс төр, нэр хүндийг бодоод байвал
цаашид энэ асуудал үргэлжилсээр баруун гарын дүрэмтэй ч 100 хувь буруу
рультэй машин хэрэглэдэг болж ч мэднэ. 70 хувь гэдэг аюулын дохио асчихсан
байна гэсэн үг. Тиймээс би зүгээр л зориг гаргасан. Зөвхөн энэ асуудлаар 1000
гаруй мессеж, твиттер, фэйсбүүк хуудсаар ирсэн саналыг эерэг, сөргөөр нь
жагсааж үзлээ. Тэгэхэд иргэдийн санал 50:50 хувиар тэнцэж байна. Нэгэнт ороод
ирчихсэн автомашин явдгаараа явна, гэхдээ энэ асуудлыг цэгцлэх болсон байна
гэдэгтэй хүмүүс санал нэгдэж байна. Бизнесийн захиалга гэдгийг би үнэхээр
бодож байсангүй. Шууд хэлбэл тийм зүйл огт болоогүй. Зүгээр л цэгцэлье гэсэн
саналтай байгаа юм. Миний санааг сайн тунгаавал хэн нэгнийг нь илүүд үзэж,
хэн нэгнийг хавчин гадуурхсан өнгө аяс байхгүйг ойлгоно. Тэгээд ч бүгдэд нь
ижил боломж, ижил нөхцөл олгож байна. Намайг “Моннис”, Солонгосын машин үйлдвэрлэдэг
бас нэг үйлдвэртэй холбож ярьдаг. Гэхдээ “Моннис” үнэтэй шинэ машин оруулж
ирдэг юм билээ. Тэгэхээр худалдан авах зах зээл, хэрэглэгчид нь өөр өөр байдаг.
Төмрийн хаягдалтай холбоотой Г.Батхүү гишүүн хууль санаачлахад, Э.Бат-Үүл
дарга буруу рультэй автомашиныг хязгаарлах гэхэд иргэд оволзож байсан. Харин
өнөөдөр тийм байдал ажиглагдахгүй байгаа нь харин ч би асуудлыг эхийг нь
эцээж тугалыг нь тураахгүйгээр шийдэх гарц олчихсон байж болох. Зөвхөн ийм
гаргалгаагаар асуудал шийдэгдэх байсан ч юм билүү.
-Тантай холбоотой бас нэг асуудал байна. “Бодь” групп дээр
ямар асуудал үүсч, та нар хэрхэн шийдвэрлэв?
-Би бизнесээсээ холдож, хөндийрөөд олон жил болж байна.
2004-2008 онд УИХ-ын гишүүн байснаа түүнээс хойш аймагтаа амьдарч хөдөлмөрлөж
байгаад сая дахин гишүүн боллоо. Тийм учраас бизнесийн өдөр тутмын үйл
ажиллагаанд төдийлөн оролцдоггүй. Төлөөний хүнээрээ дамжуулж мэдээллийг авдаг
байсан. Яахав хувь нийлүүлэгчдийн хооронд бага зэрэг асуудал байсан юм шиг
байна билээ. Гэхдээ өнөөдөр бүх зүйл шийдэгдсэн. Ер нь Бодь группийн хувьд
Монгол орон зах зээлд шилжсэнээс хойш гарч ирсэн хувийн, сайн группүүдийн нэг
ш дээ. Олон мянган харилцагчтай, олон мянган ажилтны ар гэрийг авч явдаг.
Нийгмийн өмнө маш том хариуцлага хүлээж, эдийн засагтаа дорвитой хувь нэмэр
оруулж буй чадварлаг хамт олон. Энэ хамт олон хамтдаа байна уу байна, ажлаа
хийж байна уу байна. Ийм л байна.
-Хувь эзэмшигчдийн хооронд ямар асуудал үүссэн гэж. Тэр асуудлаа
“Бодь” групп, “Голомт” банкийг салгаснаар шийдсэн гэсэн үг үү. Д.Баягалан та
хоёр “Голомт” банкийг эзэмшиж үлдсэн сурагтай?
-“Бодь” групп бол “Голомт” банкийг үүсгэн байгуулагч.
“Голомт” банкны дийлэнх хувьцаа “Бодь” группт байдаг. Одоо ч хэвээрээ байгаа.
Хувь нийлүүлэгчдийн хооронд шилжилт хөдөлгөөн гарч байна уу, үгүй юу. Түүнээс
үл хамаараад “Голомт” банк энэ бүхнээс ангид явж байдаг. Бие даасан, нэр нөлөө
бүхий, Монгол Улсын банк санхүүгийн байдлыг тодорхойлогч болон хэвийн ажиллаж
байна. Хувь нийлүүлэгчдийн хооронд яг юу болсныг нарийн мэдэхгүй байна. Саяхан
би зурагтаар Израилийн Ерөнхий сайдын ярилцлагыг үзлээ. Сэтгүүлч түүнээс
АНУ-ийн Обама та хоёрын харилцаа яаж байна. Таны утсыг сүүлийн үед Обама
авахгүй байна гэсэн гэж асуухад тэр хүн “АНУ, Израиль хоёрын чин зорилго нэг.
Нэг зорилготой, нэг ажил хийж байгаа хүмүүсийн хооронд гэр бүлийн хүмүүс шиг
цай тойрсон маргаан байдаг. Тийм л зүйл
болж байгаа. Бид хоёр дуртай үедээ утсаар ярьдаг” гэж хэлж байсан. Бодь группийг
үүсгэн байгуулж байхад бидний тавьж байсан зорилт хэвээрээ байна уу, хэвээрээ
л байна. Бид ядуу орны чинээлэг хүмүүс байхын төлөө яваагүй. Бид чинээлэг
улсын дундаж иргэн байхыг хүсдэг. Бодь группийн эхлүүлсэн олон ажил бусад бүх
компаниудад соёл болж түгсэн. Ажил хийж байгаа хүмүүст яриа хөөрөө үүсч л
таарна. Огт ажил хийдэггүй хүнд ярих юм юу ч олдохгүй шүү дээ.
-“Голомт” банкны хувьд ямар нэгэн савалгаа үүсэхгүй гэж баттай
хэлж чадах уу?
-Ямар ч банк байна, эзэд нь хэн байна үл хамаараад банк
санхүүгийн байгууллага тогтвортой байх
хууль эрх зүйн орчин нь тогтвортой болсон. Эрх зүй нь “Голомт” банкийг Л.Болд,
М.Зоригт, Д.Баясгалан нарынх биш харилцагчдынх болгочихсон. Гагц сайн муу
менежментийн тухай асуудал л яригдана. Гэхдээ менежментийн баг нь хамгийн
чадварлаг гэдгийг хэлмээр байна.
-Өмч хувааснаас хойш та бүхний харилцаа ямар байна?
-Бид байдгаараа л байна. Чуулганы хуралдааны үеэр Болд ах
бид нар байнга л харьцаж байна. Баясаа бид хоёр ч уулзаж л байгаа. Юу нь
болохгүй гэж.
-Д.Баясгалан “Голомт” банкаар их хэмжээний мөнгө угаадаг
байсан. Хууль бус олон үйлдлийг 1.2 сая харилцагчийнхаа итгэлийг эвдэж
хийсэн учраас үүсгэн байгуулагчдын дунд маргаан үүссэн гэх мэдээлэл байна.
Үнэн үү?
-Монгол Улс хөгжлийг зорьж байвал банк, санхүүгийн
байгууллага тогтвортой байх ёстой. Төр банк санхүүгийн байгууллагыг сайн
дэмжихийн зэрэгцээ, түүн шигээ тасралтгүй чанд хяналтыг хийж байх ёстой. Хяналтын
систем бүх зүйл нь байгаа. Хянадаг хүмүүсээс мөнгө угаасан гэдэг үг гараагүй
тохиолдолд тийм зүйл байхгүй л гэж ойлгох ёстой.
-Мөнгө угаасан учраас олон улсын Аудитын шалгалт оруулсан
юм биш үү?
-Жил бүр л шалгалт хийлгэдэг. Хүсвэл дахиад шалгалт хийлгэсэн
ч болно. Болдог процесс болдгоороо л болсон байсан.
Л.МӨНХТӨР