Categories
мэдээ улс-төр

Элчин сайд нар Итгэмжлэх жуух бичгээ өргөн барив DNN.mn

Монгол Улсын Ерөнхийлөгч Ухнаагийн Хүрэлсүхэд Бүгд Найрамдах Аргентин Улсаас Монгол Улсад хавсран суух Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин сайд Густаво Сабино Вака Нарваха, Финлянд Улсаас Монгол Улсад хавсран суух Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин сайд Лина-Кайса Миккола, Оманы Султант Улсаас Монгол Улсад хавсран суух Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин сайд Аль-Бусайди, Бүгд Найрамдах Ардчилсан Алжир Ард Улсаас Монгол Улсад хавсран суух Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин сайд Хассане Рабехи, Украин Улсаас Монгол Улсад хавсран суух Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин сайд Дмитро Пономаренко нар Итгэмжлэх жуух бичгээ өргөн барив.

Ерөнхийлөгч Ухнаагийн Хүрэлсүх Элчин сайд нарыг үүрэгт ажилдаа орж буйд нь баяр хүргэж, ажлын амжилт хүсэв.

Харилцаа, хамтын ажиллагааг бэхжүүлэхэд Элчин сайд нар хүчин чармайлт гаргана гэдэгт итгэж байгаагаа дурдаж, төр, засгаас бүх талын дэмжлэг үзүүлнэ гэдгээ илэрхийлэв.

Түүнчлэн олон улсын хамтын нийгэмлэг, НҮБ болон олон улсын байгууллагын хүрээнд харилцааг бэхжүүлэхийн төлөө байгаагаа тэмдэглэв.

Categories
мэдээ улс-төр

УИХ-д Ерөнхий прокуророос 3 гишүүний бүрэн эрхийг түдгэлзүүлэх саналаа хүргүүлжээ DNN.mn

УИХ дахь МАН-ын бүлгийн өнөөдрийн хуралдааны дараагаар тус бүлгийн дарга Д.Тогтохсүрэн мэдээлэл хийсэн юм. Энэ үеэр сэтгүүлчид нэр бүхий гурван гишүүний бүрэн эрхийг түдгэлзүүлэх тухай асуудлыг хэлэлцсэн эсэх талаар тодруулав.

Эл асуултад Д.Тогтохсүрэн дарга “УИХ-ын даргын нэр дээр Ерөнхий прокуророос УИХ-ын гурван гишүүний бүрэн эрхийг түдгэлзүүлж, шалгах шаардлагатай гэсэн санал ирсэн. УИХ-д Ерөнхий прокуророос санал ирснээс хойш тав хоногийн хугацаанд багтаан асуудлыг хэлэлцэн шийдвэрлэх заалттай. Иймд энэ долоо хоногт буюу хуулийн хугацаанд багтаж эл асуудлыг УИХ шийдвэрлэнэ. Гэхдээ бүлгийн өнөөдрийн хуралдаанаар энэхүү асуудлыг хэлэлцээгүй. Лхагва юм уу эсвэл бөгөөс пүрэв гарагийн үед хуралдаж шийдвэрээ гаргана. УИХ эл асуудлыг хэлэлцдэг тодорхой дэгтэй. Эхлээд Халдашгүй байдлын дэд хороо хуралдаж, шийдвэр гаргасны дараа бүлэг тус асуудлыг хэлэлцэнэ” гэсэн тайлбарыг өглөө.

УИХ-ын гишүүн Д.Бат-Эрдэнэ, Т.Аюурсайхан, Н.Наранбаатар нарын УИХ-ын гишүүний халдашгүй байдал, бүрэн эрх нь саад болж байгаа хэмээн үзэн, бүрэн эрхийг нь түдгэлзүүлэх саналыг Авлигатай тэмцэх газраас Улсын Ерөнхий прокурорт хүргүүлээд байгаа билээ.

Categories
гадаад мэдээ нийгэм

​Украины цэргүүд эх орондоо ирэв DNN.mn


Их Британи улсын засгийн газраас Украинд илгээх Challenger 2 танкийг эзэмших сургалтыг дуусгасан украин цэргүүд эх орондоо иржээ.Энэ оны нэгдүгээр сард “Challenger 2” танк 14 ширхгийг Украинд илгээх болсноо Британийн ерөнхий сайд Риши Сунак зарласны дараа дээрх цэргүүд сургалтад хамрагдахаар ирж байсан юм.

Украины арми энэ хавар Оросын эзлэн түрэмгийлэгчдийн эсрэг сөрөг довтолгоонд орох гэж байгаа бөгөөд Британийн танкууд үүнд оролцох ажээ.“Украины цэргүүд Британийн нутаг дэвсгэр дээр “Challenger 2” танкийг бүрэн эзэмших бэлтгэл сургуулилалтаа дууссаныг харах үнэхээр урамтай байна. Бид Украиныг удаан хугацааны турш дэмжихэд чадах бүхнээ хийх болно” гэж Британийн батлан хамгаалахын сайд Бэн Уоллос өнгөрсөн сард сургалттай танилцахдаа хэлж байв. “Байлдааны маневрын төвийн багийнхан энэхүү сургалтыг Украины түншүүддээ хүргэсэн нь аз завшаантай үйл явдал байлаа. Тэдний ур чадварын түвшин бидэнд маш өндөр сэтгэгдэл төрүүлсэн бөгөөд эх орноо хамгаалах үйлсэд “Challenger 2” танкийг хамгийн үр дүнтэй ашиглаж чадна гэдэгт эргэлзэхгүй байна” гэж сургалтыг удирдсан хурандаа Жон Стоун хэлжээ. Украины ерөнхийлөгч Володимир Зеленский хоёрдугаар сард Их Британид айлчлахдаа ерөнхий сайд Риши Сунакын хамт сургалтын явцтай танилцаж байсан юм.

“Challenger 2” танкаас гадна Их Британи улс Украинд 20 ширхэг “Bulldog” явган цэрэг тээвэрлэгч хуягт машин, 30 ширхэг өөрөө явагч “AS-90” их бууг нийлүүлэхээр болоод байгаа юм. Их Британиас гадна АНУ өөрийн “M1 Abrams”, Европын холбоотнууд Германд үйлдвэрлэсэн “Leopard” танкуудыг Украинд илгээх юм.

Г.АМАРСАНАА

Categories
мэдээ нийгэм цаг-үе

Галд өртсөн 600 гаруй зургийг сэргээн засварлажээ DNN.mn

Монголын дүрслэх урлагийн салбарын сор болсон 900 орчим уран зураг 2009 онд галд өртсөн. Эдгээрээс 600 гаруйг нь сэргээн засварлажээ.

Манай улс Герман улсын 100,000 еврогийн санхүүжилтээр 2022 онд уран зураг сэргээн засварлах лабораторитой болж, сэргээн засварлагч мэргэжилтнүүдийг бэлтгэсэн бөгөөд галд их өртсөн, үлдсэн 300 орчим зургийг сэргээх боломжтой болсон байна.

Сэргээн засварлагчид галерейн алтан сан хөмрөгт хадгалагдаж буй урлагийн бүтээлүүдийг, тухайлбал, Ардын зураач, урлагийн гавьяат зүтгэлтэн Б.Чогсомын 1967 онд зурсан “Тайхар чулуу”, Ардын зураач, Төрийн шагналт, урлагийн гавьяат зүтгэлтэн Л.Гаваагийн 1962 онд зурсан “Кино механикч” зургийг сэргээн засварлаж Катар улсын Доха хотноо болсон хөл бөмбөгийн ДАШТ-ний үеэр зохион байгуулагдсан “On the Move” үзэсгэлэнд дэлгэжээ.

Одоо Ардын зураач Д.Амгалангийн 1979 онд зурсан “Говийн эгшиг” зэрэг бүтээлүүдийг сэргээн засварлаж байгаа аж

Categories
мэдээ нийгэм цаг-үе

“Хүн домог 2023” бүжгийн үндэсний наадам үргэлжилж байна DNN.mn

Бүх төрлийн бүжгээр дамжуулан хүүхэд залуус, насанд хүрэгчдийн авьяасыг нээн хөгжүүлэх, чөлөөт цагаа зөв боловсон өнгөрүүлэхийг нь дэмжих зорилгоор Монгол Улсын Соёлын яам, Гэр бүл, хүүхэд залуучуудын хөгжлийн газар, Нийслэлийн Соёл, урлагийн газар, Бүжгийн спортын нэгдсэн холбоо, “Сарны танго” клуб тэргүүтэй байгууллага хамтран “Хүн домог 2023” бүжгийн үндэсний их наадмыг зохион байгуулж байна.

Өдгөө гурав дахь жилдээ болж буй энэхүү наадамд 21 аймаг, нийслэлийн есөн дүүргээс хүүхэд залуус, бүжгийн спорт сонирхогчид, тамирчид, бүжгийн клуб зэрэг 3000 орчим хүн оролцож буй. Тодруулбал, монгол ардын, хип хоп, латин америк, европ стандартын, нийтийн цэнгээнт, орчин цагийн нийтийн цэнгээнт, шугам бүжиг зэрэг найман төрлөөр 12 насны ангилалд хосын болон соло бүжигчид, хамтлагууд оролцож байна.

“Хүн домог бүжгийн үндэсний их наадам” ТББ-ын тэргүүн, МУСТА Ц.Батжаргал:

-Наадам 2020 оноос эхтэй. Цар тахлын үед бид онлайнаар монгол бүжгийн сургалт явуулаад тэмцээн уралдаан зохион байгуулж байсан. Энэ маань өргөжиж тэлсээр, бүжгийн төрлүүд нь нэмэгдсээр “Хүн домог” наадам болсон. Үндэсний биет бус өвийг түгээн дэлгэрүүлж буй гэдэг утгаараа, мөн бүжгийн спортыг таниулж, хүмүүст хүргэж, уриалж байгаа нь наадмын ач холбогдол юм. Мөн тэмцээнд оролцож байгаа хүмүүсийн бичлэгүүдийг бид контент болгон үлдээдэг. Цаашлаад бүх төрлийг хамарсан, олон улсын хэмжээний бүжгийн наадмыг Улаанбаатартаа зохион байгуулахыг зорьж буй. Бүжгийн төрөл бүрийн үзүүлбэрийг мэргэжлийн шүүгч, дасгалжуулагч нар шүүж, наадмын ялагчдыг тодруулах юм гэлээ.

Нийслэлийн Соёл, урлагийн газрын дарга Э.Цэнд-Аюуш:

-Энэ жилийн наадамд 5-80 насны хүмүүс 21 аймаг, нийслэлийн есөн дүүргээс оролцож байна. “Хүн домог 2023” наадмыг илүү мэргэжлийн байлгах, үндэсний хэмжээнд зохион байгуулахад Нийслэлийн Соёл, урлагийн газраас дэмжин оролцож байна. Иргэдийн чөлөөт цагийг зөв боловсон өнгөрүүлэх зорилгоор нийслэлээс цөөнгүй арга хэмжээг зохион байгуулдаг. Тухайлбал, Нийслэлийн Соёл, урлагийн газраас Монголын бүжгийн спортын нэгдсэн холбоотой хамтран Улаанбаатар хотын бүжгийн спортын их наадмыг зохион байгуулсаар ирлээ. Энэ жилийн хувьд бид ЮНЕСКО-гийн “Бүтээлч хотуудын сүлжээ”-нд элсэх зорилготой ажиллаж байна. Уг сүлжээг бүрдүүлж буй хотуудын хөгжлийн төлөвлөгөөний гол цөм нь бүтээлч байдал, соёлын үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх, олон улсын түвшинд идэвхтэй хамтран ажиллах байдаг. Тэгэхээр бид ардын урлаг, бүжгийг хөгжүүлэх, залуусын дунд түгээн дэлгэрүүлэх чиглэлд хийж буй ажлууд маань энэ зорилготой уялдаж байгаа юм хэмээв.

“Хүн домог 2023” бүжгийн үндэсний их наадмын оролцогчид сэтгэгдлээ хуваалцлаа.

“Сарны танго” бүжгийн клубийн тамирчид:

-Бид 8-9 настай, одоогоор 4-5 төрлийн бүжиг сурсан. Долоо хоногтоо 2-4 удаа бэлтгэл хийдэг. Багшийнхаа зааж өгсөн бүжгийг сурах, өөрсдийгөө хөгжүүлэх дуртай. Үе тэнгийн найзууддаа хандаж бүжгийн спортоор заавал хичээллээрэй, бидэнтэй нэгдээрэй гэж уриалж байна хэмээлээ.

Дорнод аймгийн “Хан тас” бүжгийн клубийн тамирчин Ж.Жаргалмаа:

-Би 12 дахь жилдээ бүжгээр хичээллэж байна. Бүжигт дуртай, хайртай. Тийм болохоор олон цагаар бэлтгэл хийж, хичээллэхээс шантардаггүй. Мэдээж хичээлийнхээ хажуугаар уралдаан тэмцээнд оролцоход зарим талаар асуудал тулгарна. Гэхдээ сургууль, багш нар маань дэмждэг гэсэн юм.

Говьсүмбэр аймгийн 2 дугаар сургуулийн хөгжим, бүжгийн багш Б.Маралгоо:

-Бид Говь-Сүмбэр аймгаас ирж оролцож байна. Манай клубт 5-14 насны хүүхдүүд цэнгээнт, латин, монгол, хип хоп төрлийн бүжгээр хичээллэдэг. Долоо хоногтоо гурван удаа бэлтгэлээ хийдэг. Гэхдээ наадамдаа бэлдээд сүүлийн үед өдөр болгон давтаж, хичээллэсэн. Бидний хувьд анх удаа энэ наадамд оролцож байгаа гэдэг утгаараа онцгой санагдаж байна гэлээ.

Categories
мэдээ цаг-үе эдийн-засаг

Зээлийн өрийн үлдэгдэл 1.3 их наяд төгрөгөөр нэмэгджээ DNN.mn

Аж ахуйн нэгж, байгууллага, иргэдэд олгосон нийт зээлийн өрийн үлдэгдэл 2023 оны 2 дугаар сарын эцэст 22.6 их наяд төгрөг болж, өмнөх сарынхаас 140.9 (0.6 хувь) тэрбум, өмнөх оны мөн үеийнхээс 1.3 (6.3 хувь) их наяд төгрөгөөр нэмэгдлээ.

Зээлийн өрийн үлдэгдлийн 53.2 хувь нь иргэд, 45.6 хувь нь хувийн байгууллага, 0.6 хувь нь санхүүгийн болон бусад байгууллага, 0.6 хувь нь төрийн байгууллагынх аж.

Хэвийн зээлийн өрийн үлдэгдэл энэ оны 2 дугаар сарын эцэст 19 их наяд төгрөг болж, өмнөх сарынхаас 325.1 (1.7 хувь) тэрбум төгрөгөөр багасаж, өмнөх оны мөн үеийнхээс 910.3 (5 хувь) тэрбум төгрөгөөр нэмэгджээ. Хэвийн зээлийн өрийн үлдэгдэл нийт зээлийн өрийн үлдэгдлийн 84 хувийг эзэлж байгааг Үндэсний статистикийн хороо мэдээлэв.

Анхаарал хандуулах зээлийн өрийн үлдэгдэл дээрх хугацаанд 1.4 их наяд төгрөг болж, өмнөх сарынхаас 244.6 (21.5 хувь) тэрбум, өмнөх оны мөн үеийнхээс 337.3 (32.3 хувь) тэрбум төгрөгөөр нэмэгдлээ. Анхаарал хандуулах зээлийн өрийн үлдэгдэл нийт зээлийн өрийн үлдэгдлийн 6.1 хувийг эзэлж байгаа юм.

Банкны системийн хэмжээнд чанаргүй зээл өнгөрсөн сарын эцэст 2.2 их наяд төгрөг болж, өмнөх сарынхаас 221.5 (10.9 хувь) тэрбум, өмнөх оны мөн үеийнхээс 89.7 (4.2 хувь) тэрбум төгрөгөөр нэмэгдсэн байна. Чанаргүй зээл нийт зээлийн өрийн үлдэгдлийн 9.9 хувийг эзэлж байв.

Арилжааны банкууд болон Монголын Ипотекийн корпорацаас иргэдэд олгосон ипотекийн зээлийн өрийн үлдэгдэл энэ оны 1 дүгээр сарын эцэст 6.5 их наяд төгрөг болж, өмнөх сарынхаас 17.9 (0.3 хувь) тэрбум, өмнөх оны мөн үеийнхээс 805.4 (14.1 хувь) тэрбум төгрөгөөр нэмэгджээ.

Categories
мэдээ нийгэм

АТГ: Гэмт хэргийн шинжтэй 15 гомдол, мэдээлэлд хэрэг бүртгэлтийн хэрэг нээв DNN.mn

Авлигатай тэмцэх газрын Мөрдөн шалгах хэлтэс 2023 оны 3 дугаар сарын 20-26-ны өдрүүдэд гэмт хэргийн шинжтэй 123 гомдол, мэдээллийг шалгав.

Үүнээс 15 гомдол, мэдээлэлд хэрэг бүртгэлтийн хэрэг нээж, 13 гомдол, мэдээлэлд хэрэг бүртгэлтийн хэрэг нээхээс татгалзах, 1 гомдлыг харьяаллын дагуу шилжүүлэх саналтайгаар прокурорт шилжүүлсэн бөгөөд одоогоор 94 гомдол, мэдээллийг хянан шалгаж байна.

Түүнчлэн эрүүгийн 829 хэрэгт мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулснаас өнгөрсөн долоо хоногт 8 хэргийг шүүхэд шилжүүлэх, 18 хэргийг хаах саналтай прокурорт хүргүүлж, 4 хэргийг нэгтгэн шалгаж байна. Мөрдөн шалгах ажиллагаанд одоогоор 799 хэрэг шалгагдаж байна.

Шүүхэд шилжүүлэх саналтайгаар прокурорын байгууллагад хүргүүлсэн хэргүүдийг дурдвал:

  • Баян-Өлгий аймгийн Цэнгэл сумын удирдах албан тушаалтан “А” нь бусдад давуу байдал олгож, хууль бусаар газар олгосон гэх;
  • Завхан аймгийн Цагдаагийн газрын албан тушаалтан “С” нь албан үүргээ гүйцэтгэж байхдаа иргэний эрүүл мэндэд нь хөнгөн гэмтэл санаатай учруулсан гэх;
  • Баян-Өлгий аймгийн Толбо сумын ерөнхий боловсролын сургуулийн захирал “Д” нь бусдад давуу байдал бий болгосон гэх;
  • Сэлэнгэ аймгийн Баруунбүрэн сумын удирдах албан тушаалтан “Т”, “Н” нар нь албан тушаалын байдлаа урвуулан ашиглаж бусдад давуу байдал бий болгосон гэх;
  • Баян-Өлгий аймгийн удирдах албан тушаалтан “А” эрх мэдэл, албан тушаалын байдлаа урвуулан нөхөрлөлийн хөрөнгийг дур мэдэн зүй бусаар зарцуулж өөртөө давуу байдал бий болгосон, мөн бусдад хахууль өгөхийг завдсан гэх;
  • Монголбанкны ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байсан “З” нь үндэслэлгүйгээр хөрөнгөжсөн гэх;
  • Архангай аймгийн удирдах албан тушаалтан “М”, “Ө” нар албан тушаалын байдлаа урвуулан ашигласан гэх;
  • Компанийн захирал “Д” нь нийтийн албан тушаалтан “Ц”-ийн албаны чиг үүрэг, бүрэн эрх, албан тушаалын байдалтай нь холбогдуулан хахууль өгсөн гэх.
Нийтэлсэн: Авлигатай Тэмцэх газар
Categories
мэдээ нийгэм онцлох-нийтлэл туслах-ангилал

Миний ээж Жалханз хутагтын ахынх нь эхнэр байсан гэдэг DNN.mn

ӨДРИЙН СОНИНЫ АРХИВААС………

Урлагийн гавьяат зүтгэлтэн П.Балдандорж гуайтай уулзлаа. Ардын хувьсгалтай нас чацуу шахам энэ эрхэм наснаасаа залуу харагдана. Хөнгөн шингэн ч гэж жигтэйхэн. Энэ хүний удам судар, амьдралын үүх түүх нь ч сонин содон явдлаар дүүрэн юм. Жалханз хутагтын үр удам болсон тэрээр өөдөлж, уруудаж, хэлмэгдэж, бас шагнуулж сайшаалгаж явж. Түүний уулзаж учирч, хамтран ажиллаж, амьдарч, амраглаж байсан хүмүүсийн үүх түүх нь сонин юм билээ. Бү- тээлч иргэдийн нэгдсэн холбоо төрийн бус байгууллагаас П.Балдандорж гуайг хамгийн их хэлмэгдсэн хүнээр тодруулсан байна. Ингээд уншигч танд түүний ярилцлагыг хүргэе.


-Та чинь Хөвсгөл нутгийн хүн байх аа. Тэнд төрж өссөн үү?

-Тийм ээ. Би Жалханз хутагт Дамдинбазарын хү- рээнд төрсөн хүн. Манай аав Жалханзын хүрээний маарамбын дацангийн донир байж. Ургамлаар эм тан хийж эмчилдэг, бариа засал хийдэг Дүгэрсүрэн гэдэг хүн. Миний ээж бол Жалханз хутагт Дамдинбазарын ах хөхий Сандаг гэж хутагтын хүрээний аж ахуй эрхэлсэн түшмэлийн гэргий нь байсан хүн л дээ.

Бутачийн Отгон гэж. Ардын хувьсгал ялж, хүрээ хийд хэлмэгдэлд өртөх үед Жалханз хутагтын ах Сандаг архи нэлээн уудаг, агсам согтуу тавьдаг болж л дээ. Тухайн үед Сандаг гуай манай ээж хоёр найман хүүхэдтэй айл байж. Сүүлийн хоёр нь эндсэн гэдэг.

-Танай аав, ээж хоёр яаж танилцсан юм бол…

-Ээж ааваар эмчлүүлж байгаад танилцсан юм байх. Хувьсгал ялсны дараа том лам нарыг баривчилж, заримыг нь буудаж эхэлжээ. Энэ үеэр аав хар болж, малчин болжээ. Ээж маань сэргэлэн ухаантай хүн байсан шиг байгаа юм. Хутагтын ахын хүүхдүүд цаашид амьдрах нь хэцүү болох юм гээд нөхрөөсөө салж, манай аавтай суужээ.

Тэгээд л би анхны хүүхэд нь болж гарсан юм. Тэгэхээр надтай эх нэгтэй, эцэг өөр зургаан ах, эгч байсан. Том эгч Хандсүрэн бол Ж.Бадраагийн ээж нь. Хүү нь Бадрууган гээд мэднэ биз дээ. Манай ээжийн хүүхдүүд буюу Хөхий Сандагийн тал дуу хуур, урлагийн талдаа их авьяастай хүмүүс байдаг юм. Царай зүсээрээ ч нутагтаа алдартай сайхан хүмүүс явжээ. Дараагийн эгч Гүнсэн маань манайхнаас хамгийн түрүүнд Улаанбаатар хотод ирж амьдарсан хүн.

Архангай аймгийн Батцэнгэл сумын хүрээн дээрээс Миний ээж Жалханз хутагтын ахынх нь эхнэр байсан гэдэг оргож Улаанбаатарт ирээд хамгийн түрүүнд тээврийн жолооч болсон Пунцагнамжил гэдэг хүнтэй Гүнсэн эгч маань гэр бүл болсон юм.

Пунцагнамжил 19 хүртлээ Луу гүний хүрээнд сууж бичиг номтой болсон юм билээ. Хотод орж ирээд жолооч болохдоо “Бөмбөгөр” ногооныг үүсгэн байгуулалцсан хү- мүүсийн нэг Ши.Аюушийнд амьдарч байсан гэдэг. Тэгээд тээврийн тэрэг барьж Хөвсг өлд явж байгаад манай эгчтэй танилцан, гэр бүл болжээ.

-Таны овог чинь Пунцагнамжил гэж явдаг биз дээ?

-Тийм ээ. Намайг сүүлд өргөж авсан юм. Энэ их урт түүх ээ. Би 1928 онд төрсөн гэж явдаг. Бас будлиантай л даа. 1926 оны туулай жил би гарсан юм билээ. Цагаан сарын битүүний өмнөх өдөр гарсан болохоор гармагцаа нэг настай, хоёр хоноод хоёр настай болчихож байгаа юм. Түүгээр явбал би энэ жил 83 нас хүрч байна. Сүүлд Зураг урлалын газар орохдоо хоёр нас дараад түүгээрээ одоо 81 нас хүрч байгаа юм. Ж.Бадраа ах надаас нэг ах.

Жалханзын хүрээний баруун урд ядуучуудын хороололд төрс өн. Би зүүн урд талын Хятадын худалдаачны хашаанд төрсөн байдаг юм. Манай аав мэргэлдэг, бороо оруулдаг, хариулдаг чадалтай хүн байж л дээ. Ээжийн өмнөх нөхрийнх нь сүүлчийн хоёр хүүхэд эндсэн болохоор аав мэргэлж үзсэн шиг байгаа юм. Тэгээд Хятадын өмдөнд боож авахгүй бол хүн болохгүй гэсэн мэргэ буухаар нь Гүүлий гэдэг данжаадын хашаанд бууж, Гүүлий данжаадын өмдөнд намайг боож хүн болгосон гэдэг.

Гүүлий гэж дунд зэргийн худалдаачин зөвхөн гаансын соруул, хөөрөг зардаг байжээ. Манай аав тэр данжаадтай найз байсан юм билээ. Сүүлд аавыг баривчлах үеэр авдраас нь 32 хөөрөг гарсан юм. Хөөрөг барьсан хүн тэр үед бараг эсэргүү болчихдог байсан. Хөөрөг зарагдахаа больж өнөө хужаа үхсэн ч юм уу яасан юм аавд хөөрөгнүүдээ өгсөн байж.

-Аав, ээж хоёр чинь нийлээд ганц л хүүхэд гаргасан юм уу?

-Миний дор нэг эрэгтэй хүүхэд гарсан юм. Тэр маань багадаа эндсэн.

-Аав чинь өмнө нь хүнтэй сууж байгаагүй юм уу?

-Үгүй. Жалханз хутагттай өмнө нь Лхас, Түвдээр явж байсан гэдэг. Ер нь арга чарга, эрдэм билгээрээ нутагтаа алдартай хүн байсан юм билээ.

-Аавыгаа хэр сайн мэдэх вэ?

-Аавынхаа ах дүү, удам судрыг нь би мэдэхгүй. Аавыгаа бол 11 нас хүртлээ буюу баригдтал нь мэднэ. Миний ээж намайг таван настай байхад нас барсан юм. Тэр үед манайхтай ойр нутгийнхан Дунжий гэж хүндэлдэг Дуламсүрэн гэдэг авгайнх байсан юм.

Бүстэй, бүсгүй хоёр хүүхэдтэй, хэдхэн малтай. Тэр хүн манай мал, цагаан идээ, сүү саалийг янзалж өгдөг байлаа. Ээжийг өнгөрсний хойно аав өнөө Дунжийтай сууж, бид хойд ээжтэй боллоо. Тэдний хоёр хүүхэдтэй нийлээд манайх дөрвөн хүүхэдтэй болов. Хойд ээж маань эрдэмтэй том ламын охин байсан юм билээ.

Том хүү нь Дэмчиг гээд надаас нэг ах. Аавын эм барих, мэргэлэх эрдэм номыг өвлөж авсан. Одоо надаас ч хөнгөн шингэн, Хөвсгөлд амьдарч байна. Одоо тэндээ их нэртэй. Дунжий ээж маань бид хоёрын багад монгол бичиг, төвд ном заасан юм.

Өөрөө их эрдэмтэй хүн дээ. Таван настайгаасаа би монгол бичгээр уншиж, бичиж эхэлсэн. Түвдээр ойлгодоггүй ч гэсэн ном судар уншдаг болсон. Хуучин монголоор үлгэр ном их уншиж цээжилнэ.

-Аавыгаа баривчлагдсаны дараа хойд ээж дээрээ үлдэв үү?

-Аавыг 1938 онд баривчлаад аваад явсан юм. Хойд ээж дээрээ үлдсэн. Ээж ном сургахын хажуугаар зураг зурахыг заана, зуруулна. Арьс элдэхээс эхлээд их зүйл сурсаан. Аав хавар баригдаад явсан. Намар нь манай Гүнсэн эгч нөхөр Пунцагнамжилтайгаа машинтай ирээд дүү бид хоёрыг хот руу аваад явлаа. Үлгэр жишээ бага сургуульд бид хоёрыг орууллаа. Эсэргүүний хүүхдийг сургуульд авдаггүй байсан болохоор Пунцагнамжил ахаар овоглон тэдний хүүхэд боллоо. Тэгтэл дараа жилээс нь эсэргүүний хүүхдүүд худлаа хэлж сургуульд орсон гээд хөөж, тэднийг оруулсан хүнийг нь ажлаас нь халж эхэллээ. Тэгээд бид хоёрыг сургуулиас маань гаргаад Архангайн Батцэнгэл суманд байдаг аавынх руугаа явуулсан. Аав нь хавар, намар мах, түлээ түлж оруулж ирдэг хүн байж. Хавар үхэр тэргэн дээр дүү бид хоёр суугаад хөдөө явж байсан юм. 1942 оны арванхоёрдугаар сар хүртэл тэнд амьдарсан. Дүү маань очоод жилийн дараа өөд болсон юм.

Өвөл нөгөө өвөөтэйгээ, тэмээн жингээр хотод ирэв ээ. Яг тэр үед Зураг урлалын газрыг таван хүнтэйгээр байгуулж байжээ.

-Та яаж энэ газартай холбогдсон юм бэ?

-Би хотод ирээд хийх юмг үй ихэнхдээ л гэртээ зураг зураад сууна. Нэг өдөр гэртээ юмаа зураад сууж байсан Зураг урлалын газрын мужаан Сандуйжав гэдэг хүн манайд ирлээ. Пунцагнамжил ахтай шатар тоглож байснаа намайг хараад “Танай энэ хүүхэд сүрхий авьяастай юм. Би зураг зурдаг газар ажилладаг юм.

Энэ жил нэг дагалдангийн орон тоо нэмэгдсэн. Энэ хүүхдээ аваачиж шалгуул” гэлээ. Тэгээд шалгуулаад тэнцэж тэнд ардын зураач, төрийн шагналт О.Цэвэгжав багшийн шавь болж, дагалдангаар орсон. Хажуугаар нь зургийн оройн сургуульд явдаг боллоо. Багш нараасаа зураг зурахаас гадна хүнтэй харьцах харьцаа, хувцаслалт гээд их юм сурсаан.

-Энэ хооронд эхнэр авч, амьдрал зохиов уу?

-1948 онд эхнэр авч хоёр охинтой болов оо. Тэр авгай маань циркийн жүжигчин. Тухайн үед Дэмид жанжны хүү Элбэгдорж бас санаатай байж байгаад би авсан юм. Би хадмындаа амьдардаг. Эхнэрийн ах Сандаг гэж танхай нөхөр байсан юм. Тухайн үед би цалин өндөр авна, хажуугаар нь халтуур хийж мөнгө олно. Тийм болохоор багш нарыгаа дуурайгаад дэгжин хувцаслана. Намайг эзгүйд өнөө хувцсыг маань ах нь авч өмсөөд болдоггүй ээ. Тэгээд багштайгаа ярьж байгаад Зураг урлалын газар даалт гарган банкнаас 10 мянган төгрөг зээлж хашаа худалдаж авч хоёр өрөө байшин бариуллаа.

Аминдаа л тусдаа гартал өнөө хадмууд маань хүрч ирээд хашаанд маань буучихдаг байгаа. Хадамдаа манай руу орж хувцас хунар битгий өмсөөрэй гээд хэлтэл манай хоолонд чи цадаж байна гэх маягтай юм ярьж байна. Зэвүү хүрээд явчлаа. Бага охин маань дөнгөж нэг нас, том нь гурван настай байсан юм. Тэгээд “Ерөөсөө хол явъя. Хоол унд, амьдрал ахуйгаа яаж болгох нь вэ, харъя. Тэгээд миний ач тусыг ойлгоно байх” гэж бодлоо.

-Тэгээд хойшоо сургуульд явсан юм уу?

-Тэр үед Москвагийн хүүхэлдэйн театрт залуу зураач явуулахаар болж байжээ. Үүний зэрэгцээ Оросын урлаг, соёлтой танилцуулахаар 10 хүн явуулахаар болсон юм. Хамгийн том нь ардын жү- жигчин Оюун гуай явж байлаа. Циркээс Дамдинсүрэн, амьтан сургагч Цэрэндорж хоёр, киноноос Дашдорж гээд бид нар нэг жилийн хугацаатай дадлага хийхээр явав. Би хүүхэлдэйн театрт зураачаар нэг жил дадлага хийсэн. Нэг сонин зүйл гэвэл эндээс явахдаа амьтан сургагч Цэрэндорж, Оюун гуай хоёр найз болсон байсан. Москвад очоод хагас жилийн дараа Оюун гуай жирэмсэн болж, Цэрэндорж нь Ленинградад дадлага хийхээр яваад тэнд сурч байсан бүсгүйтэй сэтгэлтэй болчихсон. Амьдралын түүх л юм даа. Үүнийг надаас өөр олон хүн мэдэхгүй байх аа. Нөгөөдүүл нэг жил болоод буцсан, би дахиад нэг жил сунгаж дадлага хийхээр болов.

-Тэгээд амралтаараа гэртээ ирэв үү?

-Би хүүхдэдээ болж өгвөл юм явуулдаг байсан. Амралтаараа иртэл хадам маань “Манай охин офицер нөхөртэй болох гэж байгаа” гэсэн зүйл ярьж байна. Дарамзагд гээд мундаг хөгжмийн зохиолчийг чи мэдэх үү? -Мэднээ. -Эхнэр маань тэрэнтэй сэтгэлтэй болсон гэнэ. Тэгэхээр нь би Сонгинын амралтад 14 хоночихоод буцаад явлаа. Хойтон нь хүүхэлдэйн найруулагч, зураачийн мэргэжилтэй төгсөөд ирэв ээ. Иртэл Чойдог багш маань нэгд үгээр эмнэлгийн урд талд хоёр өрөө байшин бэлдээд надад түлхүүрийг нь өгч “Чи энд амьдар. Авгай хүүхдийнхээ талаар бодоорой” гэж хэлсэн.

Эхнэр, хүүхдээ шинэ байшиндаа авчирлаа. Эхнэр жирэмсэн болчихсон байна. Удсан ч үгүй шинэ жил болж авгай Дарамзагдынх руугаа явчихав. Би дараа нь хоёр найзтайгаа тэднийд очлоо. Эхнэр төрөх дөхсөн гээд хэвтэж байна. Эхнэрээ нэг үнсчихээд Дарамзагдтайгаа ярилаа даа. Нэг шил архи задалж байна. “Та хоёр бие биедээ сайн болсон юм байна. Хоёр охиноо та нар дээр байлгана гэвэл би том болтол нь уулзахгүй ээ. Тэгж сэтгэл санааг нь үймүүлэхгүй. Охидоо би өөр дээрээ байлгавал том болтол нь та нартай уулзуулахг үй. Үүнийг та хоёр яриад шийдээрэй” гэж яриад гарлаа.

Гэрээс нь гараад явтал нөгөө хоёр миний мөр рүү алгадаж “Та хоёрын зодооныг яаж гэмтээчихэлгүй салгах вэ гэж бодож байтал харин зүгээр гарлаа” гээд инээлдэж байсан юм. -Эхнэрээ өөр хүнд орхиод гарах танд гомдмоор байсан уу?

-Гомдохын ч арга алга. Би бас хадмуудтайгаа таарамжг үй байсан хүн л дээ. Ийм хадмуудаас салгаж өгсөн, хоёр жил охидыг маань харж хандаж явсан Дарамзагдыгаа би дандаа магтаж явна. Дарамзагд маань ч намайг хаа сайгүй магтаж явна. Тэр үед би гэр бүл салгасан гээд гомдол гаргавал ажлаас нь халах гээд арга хэмжээ авах байсан. Тэгээгүй л дээ. Хоёулаа хаа нэг таарвал ганц шил юм хувааж уудаг болсон. Тэднийх гурав дөрвөн ч эрэгтэй хүүхэдтэй болсон өнөр өтгөн айл болсон доо.

-Та тэгээд хэзээ дахин гэр бүл зохиов доо?

-Авгай авалгүй удсаан. Хүүхэлдэйн театртаа зургаан жил ажиллалаа. Эхний жил Чехийн хүүхэлдэйн театрынхан ирлээ. Би урд хил дээр тосч аваад иртэл нөгөө хадам ах маань манай гэрт цоож эвдэж ороод хамаг л олигтой хувцсыг маань аваад явчихаж. Салахдаа гэрээс авчирсан хүрэн зандан гоё ширээг маань хүртэл авчээ. Уг нь тэр ширээ тэднийх юм л даа. Чехийн жүжигчдэд үйлчлэх болтол хувцас байдаггүй. Энхжин, Мөнхжин хоёрын аав Чүлтэм багш надад өөрийнх өө нэг хар костюмыг өгч байж билээ. Одоо бодоход урчуудын эвлэлийн тэр томчуудын нөмөр нөөлөг дор би явж байж дээ. 1958 онд Дэлхийн олон улсын Хүүхэлдэйн театрын фестивальд жүжигчдээ аваад очлоо. Манай жү- жиг дэндүү реалист, бусад улсуудынх болохоор хүү- хэлдэйн онцлогийг харуулсан тоглолттой байна. Ирээд нэг илтгэл тавилаа. Тэр илтгэл маань намайг баллаад хаяв аа.

-Юу бичсэн юм бэ?

-Манай театр дэндүү бодит байна. Хүүхэлдэйн театрын онцлогийг харуулж чадахг үй байна. Европын орнуудынх дандаа хувийн театртай юм. Шинэ байртай болгож өгөөч. Тэр үед хүнсний 20 дугаар дэлгүүрийн байр дөнг өж баригдаад байсан юм.

Түүнийг өгчих гэлээ. 100 мянган төгрөг зээлчих түүгээр театраа тохижуулъя. Нэг жилийн дараа төлье. Нэг жилийн дараагаас улсаас татаас авахгүй, орлогоороо зарлагаа нөхье гэсэн санал тавьчихлаа. Тэгсэн намайг 16 хэрэгтэйгээр улсын прокурорт шилжүүлчихэв. Гол хэрэг нь хувийн театртай болох гэлээ гэж буруутгаж байна. Тэгэхээр нь би “Миний саналаар ажиллуулахгүй бол би хүүхэлдэйн театрт ажиллахг үй” гэчихсэн.

Тэр хэрэг ч тэгсгээд хэрэгсэхгүй болж намайг Ардын дуу, бүжгийн чуулгад зураачаар ажиллуулахаар боллоо. Тушаал буулган шийтгэж байгаа хэрэг л дээ. 1958 онд юм. Чуулгад ороод гавьяат жүжигчин Жавзмаа гээд бүсг үйтэй ханилсан юм. 1998 онд манай хүн тайзан дээр тоглож байгаад цус харваад өнгөрсөн дөө. Манайх хоёр өргөмөл хүүхэдтэй. Бид хоёроос хүү- хэд гараагүй. Сүүлийн эхнэрийн эгчийн хүүхэд манайд урвасан юм. Дараа нь тэднийхээс охин өргөж авсан. Одоо тэр маань Прагийн Карлийн их сургуулийн уран зургийн ангийг төгсөөд одоо мастерын зэрэг хамгаалж байгаа. Ирэх зунаас ирнэ.

-Өөрийнхөө охидыг том болохоор нь уулзав уу?

-Тэгэлгүй яахав. Хоёулаа дээд сургууль төгссөн. Бага нь Оюун гээд багшийн сургуулийг дуу хөгжмийн багшаар төгссөн. Хөгжмийн зохиолч Наранбаатарыг мэдэх үү. Улаан-Үдэд ажиллаж байсан. Тэр хүний эхнэр нь шүү дээ. Одоо тэр хоёр маань гэрээгээр Хөх хотод ажиллаж байгаа.

-Таны танилцуулган дээр Чехословак улсад сурах эрхээ гурван жилээр хасуулж байсан гэсэн байна. Хэзээ юм бэ?

-Эхнэр авсныхаа дараа чуулгаас гарч Урчуудын эвлэлийн хороонд зураачаар очсон юм. Социалист орнуудаар бараг бүгдээр нь явсан даа. Манайх Хятадтай сайн байсан үе болохоор урагшаа дээд сургуульд явъя гэсэн санал тавиад хятад хэл үзлээ. Гэтэл Хятадтай харилцаа муудлаа. Тэгэхээр нь Германд сургуульд явъя гээд Наваан-Юндэнгээр герман хэл заалгалаа. Нацагдорж нартай Германд сурч байсан хүн шүү дээ.

1963 онд Германд урлагийн сургуульд элсэлт авсангүй. Чехээс дүрслэх урлагийн сургуульд найман хүүхэд авъя гэсэн санал ирээд тийшээ явлаа. Прагийн үйлдвэр, урлагийн дээд сургуулийн оюутан болов оо. Төгсөхийнхөө өмнөх жил хийсвэр зургаар зурдаг хүн болоод 20 гаруй ажилтай ирлээ. Ирээд бүх ажлаараа үзэсгэлэн гаргасан. Урлагийнхан, зохиолчид гээд бөө- нөөрөө ирж үзээд урлаг, зураг ийм өөр чиглэлтэй болсон байна гэж магтаад бөөн бужигнаан боллоо. Гэтэл Төв хорооноос хөрөнгөтний үзэл суртал сурталчилсан гээд гэнэт үзэсгэлэн маань хаах шийдвэр гаргасан. Буцаж сургуульдаа явах маань өнг өрлөө. Нэг жилийн хугацаагаар цалингүй ажиллаж алдаагаа засч уран бүтээлээрээ харуулах шийдвэр гарлаа.

-Нэг жил цалингүй зүтгэв үү?

-Бараг гурван жил цалинг үй ажилласан. Нэг жил хийсэн юмнуудыг маань үзээд жилээр сунгаад байдаг. Гурван жилийн дараа сургуульдаа явах эрх авч очиж дипломоо хамгаалсан юм. Уран бүтээлийнхээ хажуугаар олон жил багш хийлээ. Сансарт монгол хүн нисэхэд миний бүтээлээс явуулж байсан. 1988 онд тэтгэвэртээ гарч дөрвөн жилийн дараа МУИС-д ажиллах болсон юм. Тэгээд 80 насныхаа ойгоор үзэсгэлэнгээ гаргаад шавь нартаа ажлаа өгсөн.

-Одоо гэртээ сууж байна уу?

-Амьдралынхаа 65 жил би зураач болохоор зүтгэсэн байна. Энэ бүх жилийнхээ хийсэн ажлын тайлан болгож 80 насны ойн үзэсгэлэнгээ гаргасан. Одоо гэртээ байнаа.

-Урлагийн гавьяат зүтгэлтэн цолыг хэзээ авсан юм бэ?

-Сүүлд их сургуульд байхдаа авсан. Өмнө нь таван удаа гавьяат, нэг удаа төрийн шагналд нэр дэвшүүлж байсан. -Та өөрийнхөө хамгийн гайгүй бүтээл гэвэл юугаа нэрлэх вэ? -Дүрслэх урлагийн олон төрлийг оролдож байлаа даа. Анх л арьс, эсгий, вааран урлалын ангийг нээж байлаа. Өөрөө ч энэ чиглэлээр юм хийсэн. Засгийн газрын ордонд ханын чимэглэлүүд хийсэн. Эрдэнэтийн сэдвээр 10-аад жил ажилласан гээд алийг нь хэлж барах вэ.

-Сүүлд хойд ээжтэйгээ дахиж уулзсан уу?

-Уулзаж чадаагүй ээ. Би нэг зүйлд амаа барьдаг юм. 1945 онд үзэсгэлэн гаргахаар Хөвсгөл, Булганаар явсан юм. Хөвсгөлд машин эвдэрлээ. Нутгийн хүн таарахаар нь ээждээ нэг дээлийн торго, чихэр явуулж “Ирж уулзаач” гээд захиа бичээд явуулсан юм. Тэгж байтал хугацаа болж буцаад ирсэн. Түүнээс хойш нэг жилийн дараа ээж маань өөд болсон байна лээ. Тэр үед л уулзах байсан юм. Ээж маань мал дээр ганцаараа байсан болохоор ирж амжаагүй гэсэн.

Categories
мэдээ нийгэм онцлох-нийтлэл туслах-ангилал улс-төр

С.Бямбацогт: Замаа чанартай барьж, хяналтаа ч сайн тавина DNN.mn

УИХ-ын гишүүн, Зам, тээврийн хөгжлийн сайд С.Бямбацогттой цаг үеийн асуудлаар ярилцлаа.


-Хаврын чуулган эхэллээ. Энэ чуулганыг олон нийт чих тавин анхааралтай ажиглаж байгаа. Учир нь нийгэм, эдийн засаг, улс төрийн өөрчлөлтүүд хийгдэх чуулган гэж үзэж байна. Таны хувьд хаврын чуулганаар ямар хуулийн төслүүдийг санаачлан ажиллах төлөвлөгөөтэй байна вэ?

-Энэ хаврын чуулган үнэхээр ажил хэрэгч байхыг цаг үе шаардаж байна. Олон ч чухал хууль бодлого хэлэлцэгдэхээр хүлээгдсээр. Манай салбарын хувьд Төмөр замын тээврийн тухай хуулийн төслөө энэ хаврын чуулганаар хэлэлцүүлж батлуулна. Иргэний нисэхийн тухай хуулийн төсөл байна. Өөрөөр хэлбэл салбарын эрх зүйн шинэтгэлийн тулгуур хуулиудаа энэ хаврын чуулганаар батлуулахыг хичээж ажиллана. Хууль бодлого маань цаг үетэйгээ хөл нийлүүлж байж л нийгмийн хөгжлийн хурдаа гүйцэнэ шүү дээ. Бид агаарын тээврийн либералчлалыг амжилттай хэрэгжүүлж байгаа. Энэ нь шударга өрсөлдөөнийг дэмжинэ гэсэн үг. Өрсөлдөөнийг дэмжвэл эцсийн бүлэгтээ хожигч нь иргэд байдаг гэдгийг бид ойлгох хэрэгтэй. 2023-2025 оныг “Монголд зочлох жил” болгон зарласан. Энэ хүрээнд 2023 онд 10 гаруй улстай агаарын харилцааны хэлэлцээр байгуулж нийтдээ 50 улсын 105 чиглэлд нислэг үйлдэх боломжийг бий болгохыг зорьж байна. Сая л гэхэд Катар улстай агаарын харилцааны хэлэлцээр байгууллаа. Зарим хүн Катар, Кувейттэй агаарын харилцааны хэлэлцээр байгуулах тийм ач холбогдолтой юу гэж асууж байна лээ.

Далайд гарцгүй манай улсын тухайд олон улсын зах зээлд гарах гарц нь агаарын тээвэр. Бид олон жил махны экспортыг нэмэгдүүлнэ гэж ярьсан. Тэгвэл нэг том зах зээл нь Персийн булангийн орнууд. Мөн Арабын ертөнцөөс аялагч жуулчдыг татахад агаарын тээвэр гүүр нь болно. Бид Катар Кувейт рүү мах, ноолууран бүтээгдэхүүн экспортлох өргөн боломж байна. Үүнийг үндэсний компаниуд маань түрүүлээд олоод харчихсан. Тэгэхээр тэднийгээ тээвэр логистикоор дэмжээд өгөх нь чухал. Агаарын ачаа тээврийг хөгжүүлэхийн ач холбогдол гэж чухам энэ шүү дээ. Энэ оны зургадугаар сард АНУ- тай “OPEN SKY” хэлэлцээр байгуулна. Тус улсад амьдарч байгаа 50 гаруй мянган монгол иргэн шууд нислэгтэй болохыг тэсэн ядан хүлээсээр байгаа. Ер нь тээврийн салбарын либералчлал гэдэг үйлчилгээний чанарыг сайжруулах, үнэ өртгийг хямдруулах, өрсөлдөөнийг дэмжихийн л нэр.

-Хаврын улс төрийг та хэрхэн харж байна. Чуулган эхлэхээс өмнө гишүүд тойрогтоо ажиллаад ирсэн. Тойргийн иргэд, сонгогчтойгоо уулзахад тэд юуг хүсэж, юун тухай ярьж байна вэ?

-Улс төржихөөс илүүтэй цар тахлын дараах эдийн засгийн сэргэлтдээ анхаарах нь бидэнд илүү чухал байна. Хил боомт нээгдлээ, экспорт нэмэгдлээ, импортын гацаа түгжээ ариллаа, тээвэр сэргэлээ. Үүнийг дагаад 16 хувьд хүрээд байсан инфляцийн түвшин 11 хувь руу орж буураад байна. Энэ эрчээрээ бол оны эхний хагастаа багтаад нэг оронтой тоо руу орчих эерэг хүлээлт байна. Чуулганы завсарлагаар зав гаргаад тойрогтоо ажиллаад ирсэн. Үнийн өсөлт, ялангуяа манай алслагдсан баруун бүсэд шатахууны болон гурилын үнэ айл өрхийн амьжиргаанд багагүй дарамт болж байна. Бас хүүхдийн мөнгийг хүүхэд бүрд олгох тал дээр анхаарч өгөөч гэсэн санал хүсэлт их байна. Малын гаралтай түүхий эдийн үнийг өсгөх, түүхий эдээ дотооддоо боловсруулах, орон нутагт шинэ ажлын байр бий болгох, үйлдвэржүүлэхийг хүсэж байна. Хөдөөгийн сэргэлт эндээс эхэлнэ гэдэгтэй тэд санал нэг байна. Манай Ховд аймгийн тухайд 15 жилийн өмнө засмал зам гэх юм бараг байгаагүй. Харин өнөөдөр Ховд маань Улаанбаатар хот төдийгүй хойд урд хөрш, бүр Ази Европтой холбогдсон 1300 км хатуу хучилттай авто замтай, хос дулааны станцтай болсон. Энэ жил ажил нь эхлэх Ховд Улаангомын зам ашиглалтад орохоор Улаанбаатар хот руу хойгуураа холбогдоно. Байтаг боомтын үйл ажиллагааг эхлүүлж, хатуу хучилттай замтай болгон байнгын ашиглалтад оруулснаар баруун бүс урд хөрштэй холбогдох хоёр үүдтэй болно. Ховд Улаангомын замаар хойд хөрштэй холбогдох хоёр дахь хаалгаа нээнэ. Өөрөөр хэлбэл бид дэд бүтцийн асуудлаа ийм байдлаар эрчимтэй шийдэж байна. Энэ давуу байдлаа ашиглаад одоо үйлдвэрлэл хөгжүүлье, ажлын байр бий болгоё гэсэн хүсэлт их ирж байна. “Ховд эко” цементийн үйлдвэр ашиглалтад орж, 350 гаруй хүн ажлын байртай болж, “барилгын талх” цементээ баруун бүсийнхэн хотын үнээр авах болсон. Одоо харин энэ боломжоо ашиглаад иргэдээ хямд өртөгөөр орон сууцжуулах, инженерийн шугам сүлжээ орсон гэр хорооллын айл өрхүүдийг амины байшингаа хаус болгоход ипотекийн зээлийн бодлогоор дэмжих, барилгын материалын үйлдвэрлэл хөгжүүлэх, ноос ноолуур, арьс шир, малын түүхий эдээ боловсруулах Үйлдвэрлэл технологийн паркийн ажлыг түргэтгэх асуудлыг эрчимжүүлэх нь жинхэнэ утгаараа Шинэ сэргэлт, Хөдөөгийн сэргэлт болно шүү гэдгийг иргэд хэлж уламжилж байна.

-Өнгөрсөн өвөл танай нутгаар тэр дундаа баруун аймгуудаар хүндхэн болж өнгөрлөө. Одоо хаваржилт ямар болж байна. Мал, малчид хэцүүхэн байх шиг байна уу?

-Амаргүй хүндхэн өвлийг давлаа. Ялангуяа баруун гурван сумын тухайд цас их унасан, жавар тачигнасан хүнд өвөл болсон. Одоо л цас хайлж хүн малын зоо тэнийхээ аядаж байна. Гэхдээ салхи шуурга ихтэй хэвээр байвал ядарсан хүн мал гуйвах янзтай. Тийм ч болохоор “Сум сумандаа тусалъя” аяныг өнгөрсөн өвлийн эхэн сараас зарлаж, малчдадаа туслах аяныг санаачлан зохион байгуулж, цагаа, эзнээ олсон тусламж үзүүлэхэд анхаарсан. Бид малаа гээд хүнээ мартдаг гэмтэй. Хаврын хахирт хүн ардынхаа эрүүл мэндийг бодох, хөгшид буурлууддаа анхаарал тавих асуудлыг орхигдуулж болохгүй гэсэн бодлоор л ажиллаж байна. Манайхан ч сум сумандаа тусалж, дэм дэмэндээ урин цагтай золгоход дор бүрнээ хичээж байгаад баяртай байна. Элэг сэтгэлээрээ эвлэж нэгдсэн тэр хүмүүстээ баярлалаа гэдэг үгийг малчдынхаа өмнөөс хэлье. Нэг үеэ бодвол малчид маань ч өөрсдөө өвс тэжээлээ боломжоороо бэлтгэх, цаг хүндрэхээс өмнө малаа эдийн засгийн эргэлтэд оруулах тал дээр анхаардаг болсон байна. Хүндхэн өвөл, хэцүүхэн хаврын ард гарч байгаа тэдэнд одоо малын түүхий эд нь үнэгүйдэхгүй байх нь л хамгаас чухал байна. Тиймээс Засгийн газар тодорхой хугацаанд малын түүхий эдийн экспортыг татвараас чөлөөлсөн. Үр дүн нь ч гарч байна. Махны, арьс ширний, ноос ноолуурын экспорт нэмэгдэж байна. Баруун хилээр энэ төрлийн экспортыг нэмэгдүүлэхэд бодлогоор дэмжиж ажиллаж байна. Үр дүнд нь түүхий эдийн үнэ өснө. Мэдээж хэрэг энэ бол ойрын хугацааны арга хэмжээ. Алсдаа бол бид өөрсдөө түүхий эдээ боловсруулж байж л малын түүхий эдийн үнэ тогтвортой өндөр болж, хөдөөд ажлын байр бий болно. Нэмүү өртөг, ахиу ашиг Монголдоо үлдэнэ.

-Өнгөрсөн пүрэв гаригийн чуулганы үеэр та замын даац хэтрэлттэй холбоотой асуудлыг хөндөж ярьсан. Энэ талаар тодруулахгүй юу?

-Бид өнгөрсөн хугацаанд 21 аймаг, 110 сумаа хатуу хучилттай замаар холбож чадсан. Энэ бол том амжилт. Харин тэр бүх зам үнэхээр чанартай сайн баригдсан уу гэвэл үгүй. Одоо бид шинэ зам тавихаас илүүтэй байгаа замаа яаж арчилж хамгаалах вэ гэдгээ бодох цаг болсон. Шинэ барих замынхаа норм стандартыг эргэж харж, зам хүлээж авч байгаа улсын комиссын хандлага, хариуцлагын асуудлыг ч давхар хөндөнө. Даац хэтрүүлсэн тээврээс болж зам эвдэрч байгаа нь үнэн шүү дээ. Урьд нь даац хэтрүүлж явж болоод л байсан юм гээд бонд гаргаж өр тавьж байж барьсан замуудаа яйран болгоод байвал хайран. Өнөөдөр нийтийн зориулалттай зам ашиглагчдын 90 хувь нь жижиг тэрэгтэй иргэд байгаа. Гэтэл даац хэтрэлтээс үүдэлтэй эвдэрсэн замаас болж хичнээн хүн тэрэг техникээ эвдэж, эрүүл мэнд, амь насаараа хохирч байгааг яагаад ярихгүй байгаа юм бэ. Ингээд ярихаар замаа зузаан чанартай бариач ээ гэнэ. Мэдээж хэрэг улс орон эдийн засгийн бяр тэнхээтэй байсан бол нэг метр зузаан асфальттай зам барьж болно. Гэтэл бидэнд тэр боломж нь өнөөдөр байна уу. Маргаашийн өөхнөөс өнөөдрийн уушги гээд зөвхөн өнөөдрөө, хувиа бодож дур дураараа туучаад байвал тавьсан замаа там болгож нийтээрээ хохирно. Ер нь Зам тээврийн салбарт бодлогын том өөрчлөлт хийх болсон гэдэгтэй санал нэг. Нэгдүгээрт замын чанараа сайжруулаач ээ гэсэн иргэдийн эрүүл шүүмжлэлийг хүлээж авна. Даац хэтэрсэн, стандартад нийцэхгүй хэт том оврын тээврийн хэрэгсэл оруулж ирдэг явдлыг таслан зогсооно. Манайхан том оврын тээврийн хэрэгсэл оруулж ирэхдээ нийтийн зориулалттай бус технологийн тусгай зам дээр тээвэр хийнэ гэж худлаа яриад оруулаад ирдэг. Харин оруулж ирсэн хойноо нийтийн зориулалттай замаар даац хэтрүүлэн давхиж замыг нь алдуулж байна шүү дээ. Тэгэхээр тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгсэлд улсын дугаар олгохдоо зөвхөн тусгай зориулалтын зам дээр явахыг нь зөвшөөрсөн технологийн дугаарыг нь л олгоно. Оруулж ирсэн хойноо тээврийн хэрэгслээ монголчилж өргөсгөсөн, уртгасгасан, элдэв гагнаас залгаас хийдэг замбараагүй байдлыг таслан зогсооно.

-Замын стандарт гэдэг чухал шүү дээ…?

-Манайд зам дээрээ баримтлаад байгаа стандарт бол ОХУ-д ч, БНХАУ-д ч бүр цаашлаад Европын холбоонд ч мөрдөж байгаа стандарт. Бид хаа ч байхгүй стандарт мөрдүүлэх гэж огтхон ч шаардаагүй. Нийтийн зориулалттай замд нийт жин 44 тн-оос ихгүй байна гэдгийг чинь монголчууд өөрсдөө бодоод олчихоогүй юм. Венийн конвенцид нэгдсэн бүх улс орон энэ стандартыг мөрдөөд явж байгаа. Энд дураараа явдаг шиг даац хэтрүүлээд хойд юм уу урд айл руу гарах гээд үзээрэй. Нэг кг ч хэтрүүлэхгүй торгож шийтгэнэ. Хойд хөршид гэхэд л даац хэтрүүлсэн тохиолдолд монголоор зургаан сая төгрөгтэй тэнцэх хэмжээний торгуулийн арга хэмжээ авдаг. Европын улс орнуудад даац хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийг нэг метр ч явуулдаггүйг олон улсын тээвэр хийж байгаа манай тээвэрчид сайн мэдэж байгаа. Тэгэхээр хүн мэдэхгүй юмныхаа дайсан гэдэг шиг Монголд л ганцхан даац хэтрүүллээ гэж торгож шийтгээд, бага ачаа ачуулаад байна гэж муйхарлаад байж таарахгүй л дээ. Даац хэтрүүлж зам эвддэг байдлаас болж эцсийн хохирогч нь иргэд болдог. Тэд амь нас, эрүүл мэндээрээ золиослогддог. Тэгэхээр хүний амиар хэмжигдэж буй асуудлыг шийдэх гэж байхад өөр элдэв шалтгаар өөрсдийгөө өмгөөлөөд байх нь угаасаа буруу. Нэг талаар бид замаа чанартай барих, засвар арчлалтыг цаг тухайд нь чанартай хийлгэх тал дээр шахаж шаардана, хариуцлагаа өндөржүүлнэ. Нөгөө талдаа даац хэтрэлттэй тууштай тэмцэнэ. Даац хэтрүүлсэн тээвэр нэг постоор нэвтэрч чадлаа гэхэд дараачийн постон дээр зогсоож хатуу арга хэмжээ авна. Даац хэтрүүлсэн тээврийг ар өврийн хаалга, авах идэхийн донгоор нэвтрүүлсэн бол тэр этгээдийг хариуцсан ажлаас нь зайлуулж хуулийн хариуцлага тооцуулна. Өмнө нь ингэж чадахгүй үлгэн салган, хэлбэрдэж явж ирсэнээс болж асуудал ингэтлээ ужгирсан юм билээ.

-Даац хэтрэлтийн эсрэг ямар арга хэмжээ авч ажиллах ёстой юм бэ?

-Өнөөдрийг хүртэл нэг зүйл буруу явж ирсэн. Дааж хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн зөвхөн жолоочид л хариуцлага тооцдог. Гэтэл уг нь хуульд даац хэтрүүлсэн тээвэр хийлгэсэн ачаа илгээгч болон ачаа хүлээн авагчид хариуцлага тооцох тухай тов тодорхой тусгасан байгаа. Манайд яаж ирсэн гэхээр нүүрс, шатахуун, цемент гээд даац хэтрүүлсэн тээвэрт ганцхан жолоочид л торгууль оногдуулаад байдаг. Торгочихоод явуулаад байдаг. Эцсийн үр дүн тэг. Зам эвдэрсээр л байдаг. Тэгвэл даац хэтрүүлж ачуулаад байгаа тэр уурхай, үйлдвэрийн эздэд яагаад хариуцлага тооцож болохгүй гэж. Ёстой нөгөө “…биш ээ жинхэнэ цаад эзнийг нь ол…” гэдэг шиг жинхэнэ цаад буруутай нөхөд нь тээвэрчдийн ард нуугдаж үлдээд байгаа байхгүй юу. Тэгэхээр Авто тээврийн тухай хуулиар түүнийг дагалдаж орж ирэх Зөрчлийн тухай хуульд хариуцлагын асуудлыг улам чангатгахаас өөр арга алга. Тэгэхгүй бол даац хэтрүүлсэн жолоочид цаад компанийн нөхөд торгуулийнх нь цөөхөн хэдэн төгрөгийг өгөөд явуулдаг муу аргад ч гаршсан байна.

-Тухайлбал, аль чиглэлийн замд даац хэтрэлтийн асуудал илүү яригдаж байна вэ?

-Дахин хэлэхэд бид замын чанарт онцгой анхаарна. Бас түүнийхээ хажуугаар даац хэтрүүлэлттэй даамай сайн тэмцэнэ. Өнөөдөр бид өмнийн говь руу шинэ төмөр замтай болчихоод түүнийгээ ашиглаж шатахуун болон бусад овор жин ихтэй ачаа тээврийг хийхгүй бол Дундговь-Өмнөговийн замыг жил бүр хэдэн тэрбумаар засаад засаад нэмэргүй. Төсвийн мөнгө хүнд даацын машины дугуйнд тээрэмдүүлж тоос болоод л дуусна. Мөн энэ чиглэлд хүнд даацын тусгай зориулалтын зам барих эрхийг хувийн хэвшилдээ олгох ёстой гэж бодож байгаа. Нийтийн зориулалттай замаар иргэд маань аюул осолгүй зорчиг. Харин тусгай зориулалтын замаар хүнд даацын тээвэр нь замын төлбөрөө төлөөд зорчдог байг. Энэ жил бид Дундговь-Өмнөговь, Хэнтий, Сүхбаатар чиглэлийн эвдрэлтэй замуудад их засвар хийх төлөвлөгөө гаргасан. Нийтдээ 300 гаруй км авто замд ийм их засвар хийнэ. Өнгөрсөн жил ашиглалтад орсон Өвөрхангайн Хүйтний хөндийн 60 км зам шиг болгож засна гэсэн үг. Гэхдээ богино хугацаанд чанартай засвар хийлгэхэд онцгой анхаарна. Мөн энэ жил шинээр ашиглалтад орох 500 км замын чанарт хатуу хяналт тавина.

-Засгийн газрын зүгээс энэ жилийг аялал жуулчлалын жил болгон зарласан. Гаднаас жуулчид хүлээж авахад танай салбар бэлэн үү?

-Монголд зочлох жилд зам тээврийн салбар бэлэн үү гэвэл би бэлэн гэж хариулна. Монголд ирэх жуулчдыг хөл залгуулах унаа нь манай зам тээврийн салбар. Монгол гэдэг айлд орох үүд нь манай салбар. Өөдлөх айл үүднээсээ гэж манайхан ярьдаг. Өөрөөр хэлбэл зам тээврийн салбарын үйлчилгээний чанар хүртээмж ямар байхаас Монголд ирэх гадныхны сэтгэл ханамж хамаарна. Жуулчдын дийлэнх нь мэдээж агаарын тээврээр ирнэ. Тийм болохоор бид энэ онд агаарын тээврээр 206 мян.тн ачаа тээж, 1.5 сая.зорчигч тээвэрлэнэ гэсэн зорилт тавьсан. Ирсэн жуулчид маань Чингис хаан нисэх буудалд буугаад, Улаанбаатарт байж байгаад буцахгүй нь мэдээж. Монголын үзэсгэлэнт байгалийг үзье, Монгол орныг таньж мэдье гэвэл дахиад л тэдэнд агаарын тээврийн үйлчилгээ хэрэг болно. Тиймээс орон нутгийн нислэгийг сэргээж, есөн чиглэлд тогтмол нислэгтэй болохыг Засгийн газар зорьж байна. Дотоодын нислэгийн тарифыг 40%-иар хямдруулж, орон нутгийн иргэд нь илүү хямдаар нисдэг байх зохицуулалтыг төлөвлөж байна. Мөн агаарын унаа хөсгийнхөө тоог нэмэгдүүлнэ. Агаарын хөлгийн парк шинэчлэлтийг үргэлжлүүлж, шинээр том оврын зургаан онгоц оруулж ирнэ. Эхнийх нь тавдугаар сард МИАТ компани өргөн биетэй агаарын хөлөг оруулж ирэх бэлтгэл ажлаа бүрэн хангаад байна. Ер нь манай агаарын тээврийн либералчлалын гол үзэл баримтлал бол ая тухтай, агаарын тээвэр, хямд тийз, хүртээмжтэй нислэг. Үүнээс гадна төмөр замын зорчигч тээвэр, хот хоорондын зорчигч тээврийн үйлчилгээний чанар, хүртээмж, ая тухыг сайжруулахад давхар анхаарч байна. Ямар ч байсан бид Монголд зочлох гийчдээ хүлээн авах бэлтгэлээ бүрэн хангахын төлөө хичээж байна. Харин аваад ирсэн зочид, хүрээд ирсэн жуулчдаа сэтгэл хангалуун байлгахад манай аялал жуулчлалын салбарынхан бас дор бүрнээ анхаараасай.

-Зам, тээврийн хөгжлийн сайдын хувьд та автомашинуудын нүүрсэн яндангийн асуудалд ямар байр суурьтай байна вэ. Ер нь нүүрсэн янданг бүрэн хориглож болдоггүй юм уу. Энэ талын эрх зүйн орчин байна уу. Таныг энэ чиглэлд хууль санаачлан өргөн барих гэж байгаа гэж сонслоо…?

-Тоо баримтаас үзэхэд манай улсад 200 гаруй мянган приус машин байна. Энэ машины нүүрсэн янданг хулгайлах, худалдаж авах, хилээр гаргах явдал гаарч байна. Учир шалтгааныг нь судлаад үзэхээр нүүрсэн яндан гэдэг маань шүүлтүүр сайтай, үнэт металлаар хийгддэг юм билээ. Үүнтэй холбоотойгоор би бүр өнгөрсөн жил ЗТХ-ийн сайд болохоосоо өмнө Нүүрсэн яндангийн экспортыг хориглох УИХ-ын тогтоолын төсөл санаачилж, саналаа Засгийн газарт уламжилж дэмжүүлсэн. Энэ тогтоолын төслийг УИХ-ын нэр бүхий гишүүдтэй хамтарч энэ долоо хоногт өргөн барих гэж байна. Өнгөрсөн хугацаанд 30 орчим тн нүүрсэн яндан хилээр гарсан байна. Энэ хэрээр шүүлтүүргүй яндантай тээврийн хэрэгсэл агаар орчныг бохирдуулж, хүн ардын, хүүхэд хөгшдийн эрүүл мэндэд ноцтой хохирол учруулж байна. Нэг ёсондоо шүүлтүүргүй яндангаар хүний уушги руу хортой утаагаар шүршиж алгуурханаар алж байна шүү дээ.

-Дарханы замын ажил хэзээнээс хийгдэх вэ. Одоо энэхүү ажлыг хийхэд тулгамдаж буй асуудал бий юу?

-Өнгөрсөн намар бид Дарханы замын нэг урсгал хоёр эгнээ замын хөдөлгөөнийг нээсэн. Үндсэндээ таван жил сунжирсан ажлын 50 хувь нь хийгдсэн гэсэн үг. Харин энэ ондоо багтаж үлдсэн 50 хувийг нь хийж бүрэн ашиглалтад оруулахаар хичээж байна. Ямар ч байсан өнгөрсөн жилийнх шиг цемент, битум тасалдлаа гэдэг асуудал үүсгэхгүйгээр бүх ажлыг төлөвлөлтийн дагуу график гарган цаг алдалгүй хийхийг зорьж байгаа. Дарханы замын ажил үндсэндээ эхэлсэн гэхэд болно. Буталсан чулуун сууриа бэлдэх, асфальт заводынхаа бэлэн байдлыг хангах, хүн хүч, техник хэрэгслийнхээ бэлэн байдлыг хангах ажлууд эхэлчихсэн. Саяхан би замчид болон замын компанийн нөхдийг хүлээн авч уулзсан. Хэдүүлээ замын салбарын сэвтсэн нэр хүндийг хамтдаа сэргээе гэдэг дээр тохирсон. Бүх шийдлийг яамнаас, дээрээс гаргах биш замын норм стандартыг шинэчлэх, чанартай зам барих, замын компаниудаа төрөлжүүлж мэргэшүүлэх, хүний нөөц боловсон хүчнээ бэлтгэх тал дээр та нар хэлэлцүүлэг хийгээд дундын шийдлээ гаргаад ир, сайдын хувьд бүх талаар дэмжиж хамтарч ажиллая гэдгээ хэлсэн. Тэд маань ч талархан хүлээж авсан. Энэ долоо хоногт надад шийдлээ танилцуулаад, замын салбартаа шинэ сэргэлт авчрахын төлөө хамтдаа зүтгэхээр болсонд баяртай байгаа. Уулзах, хурал хуй хийх нэг хэрэг. Харин түүнээс гарсан санал, зөвлөмж, санаачилгаа ажил хэрэг болгох, тодорхой үр дүн гаргах нь хамгийн гол нь шүү дээ.

-Зам засварын ажил удахгүй эхлэх гэж байна. Манай нийслэлчүүдийн хувьд зунжин амарч амарч ирчихээд намар бүгд цуглаж, хичээл, ажил эхлэхтэй зэрэгцээд зам засварын ажлыг хийгээд эхэлдэг. Энэ байдал энэ жил давтагдах уу. Үүнийг салбар яамны зүгээс хэрхэн анхаарч байгаа вэ?

-Авто замын тухай хуулиар ЗТХЯ олон улс, улсын чанартай болон тусгай зориулалтын авто зам, замын байгууламжийн барилга, засвар, арчлалтын ажил, зөвлөх үйлчилгээ, захиалагчийн болон техник, технологийн хяналтыг улсын төсөв, гадаадын зээл, тусламж, бусад эх үүсвэрээр хэрэгжүүлэх үүрэг хүлээдэг. Харин аймаг нийслэлийн Засаг дарга нийслэл, орон нутгийн төсвийн хөрөнгөөр баригдах авто замын барилга, засвар, арчлалтын ажлыг зохион байгуулах чиг үүрэгтэй. Тэгэхээр нийслэлийн авто замын барилга, засвар арчлалтын асуудал Нийслэлийн чиг үүрэгт хамаарна. Яамны тухайд бодлогын дэмжлэг үзүүлэх, норм стандартаа мөрдүүлэх, хяналт тавих ажлаа хариуцдаг юм. Гэхдээ бид Улаанбаатар хотын түгжрэлийг сааруулах чиглэлээр Туул гол дагуу болон Нисэх чиглэлд ямар том төсөл хэрэгжүүлэх вэ гэдэг судалгаа хийж, ТЭЗҮ боловсруулан ажиллаж байна. Наранд нь алдаж саранд нь гэдэг шиг ид ачаалалтай үеэр иргэдээ бухимдуулаад зам засаж байна гээд намар зэрэгцээд бужигнадаг асуудалд цэг тавих ёстой.

-Эрдэнэбүрэнгийн УЦС-ын төсөл зогсчихсон уу. Идэвхтэй явж байна уу. Сүүлийн үед яагаад таг чиг болчихов. Энэ төсөл хэзээ хэрэгжиж дуусах вэ. Тулгамдсан асуудлуудаа шийдэж чадсан болов уу?

-Монгол Улс эрчим хүчнийхээ хэрэглээний 72 хувийг ОХУ-аас, хоёр хувийг БНХАУ-аас импортоор авч, үлдсэн 26 хувийг Дөргөний УЦС-аас хангадаг. Хэрэв Дөргөний УЦС байгаагүй бол өвөл болгон баруун аймгууд хөлдөх эрсдэл нүүрлэх байсан. Өнөөдөр жил бүр 23 тэрбум төгрөгийн татаасыг баруун бүсийн эрчим хүчний сүлжээнд төлж байна. Түүнээс ч их мөнгийг хойд урд хөршид импортын эрчим хүчний төлбөрт төлж байна. Монгол Улсын эрчим хүчний хэрэглээ жилд найм орчим хувиар өсөн нэмэгдсээр байгаа. Өөрөөр хэлбэл тэр хэрээр бид эрчим хүчний хувьд гаднаас улам хараат болж байна гэсэн үг. Энэ хүлээсийг тайлахад Эрдэнэбүрэнгийн УЦС чухал үүрэгтэй. Энэ жил Эрдэнэбүрэнгийн УЦС-ын ажил эхэлнэ гэсэн төлөвлөгөөтэй байгаа. Санхүүжилтийн асуудал нь шийдэгдээд барилгын ажил нь эхэлснээс хойш 61 сарын хугацаанд баригдаж ашиглалтад орох гэрээтэй. Нөлөөллийн бүсэд орсон айл өрх, ард иргэдийг нүүлгэн шилжүүлэх, нөхөн олговор олгох ажил хийгдэж 150 гаруй өрх, 600 гаруй иргэнд нэг удаагийн нөхөн олговор олгох ажлыг зохион байгуулаад үндсэндээ дуусч байна. Эрдэнэбүрэнгийн УЦС-ыг барих санхүүжилтийн зээлийн гэрээ батлагдаад байгаа. Нийтдээ 288 сая ам.доллараар барина гэсэн тооцоо гарсан байна билээ. Гэхдээ энэ өртгөө 19.5 жилд бүрэн нөхнө. Өөрөөр хэлбэл цаг алдалгүй УЦС-аа барьж эрчим хүчний хараат байдлаас гарах нь хамгийн чухал. Тийм болохоор энэ төслийг бүрэн хэрэгжүүлэхийн төлөө анхнаас нь тууштай зүтгэсэн хүний хувьд бодитой ажил болгоход анхаарна. Монгол Улсын Засгийн газар, Ерөнхий сайд Л.Оюун-Эрдэнэ Эрчим хүчний сэргэлтийн нэг том хөдөлгүүр нь Эрдэнэбүрэнгийн УЦС-ыг барьж ашиглалтад оруулах явдал гэж үзэн бүх талаар дэмжиж байгаа. Тэгэхээр ажил саатахгүй урагшилна гэдэгт бүрэн найдаж байна.

Categories
мэдээ нийгэм цаг-үе

Гомоцистейний шинжилгээний 70 хувийг ЭМД-ын сангаас хөнгөлнө DNN.mn

ЭМДҮЗ-ийн 2022 оны 01 дүгээр тогтоолоор биохимид гомоцистейний шинжилгээг 35 мянган төгрөг байхаар зохицуулсан бөгөөд үүний 30 хувийг иргэн өөрөө хариуцан төлнө.
Харин ЭМД-ын шимтгэлийг нь төрөөс хариуцан төлдөг иргэдийн өндөр өртөгтэй оношилгооны зардлыг ЭМД-ын сангаас бүрэн хариуцна.
“Өндөр өртөгтэй оношилгоо, шинжилгээний жагсаалт”-ыг ЭНДЭЭС уншина уу.