Шөнийн 00.00 цагийн орчимд нийтийн тээвэр битгий
хэл үнэ хөлсөө нэмж явдаг хувийн микро автобуснуудын ч бараа үгүй болдог. Тэгвэл
энэ байдал ард хоцорч шөнийн цагаар нийтийн тээврээр иргэдэд үйлчилдэг болжээ.
Энэ талаар сонирхохоор шөнийн сурвалжлагад
гарлаа. Биднийг 00.25 цагийн орчимд Зүүн дөрвөн замын буудал руу очиход ямар нэг
нийтийн тээвэр харагдсангүй. Замаар хааяа нэг машин тэрэг хөлхөлдөнө. Төд удалгүй
зүүнээс баруун руу буюу Их дэлгүүрийн чиглэлээс Зүүн дөрвөн замын арын автобусны
буудал чиглэн троллейбус ирж яваа үзэгдлээ. Автобусны буудал дээр ирж зогсоход
троллейбусаас 40 орчим насны эмэгтэй арваад насны охинтойгоо буув. Офицеруудын
ордон-Ханын материал гэсэн хаягтай уг троллейбусанд өөр хэн ч үлдсэнгүй. Бид
өнөөх троллейбусанд суугаад эцсийн зогсоол буюу Ханын материал орохоор суулаа.
Жолооч, кондуктор хоёрт ямар зорилготой яваагаа хэлэхэд “Бид ажилдаа
гараад цаг л болж байна. Үйлчлүүлэгчдийн
тоо тухайн өдрөөсөө л шалтгаалдаг. Баяр наадмын үеэр овоо хүнтэй байсан” гэв. Үүгээр
бидний яриа өндөрлөөд цааш явав. Энэхүү шөнийн троллейбусыг “Цахилгаан тээвэр”
компаниас санаачлан нийтийн тээврийн үйлчилгээнд гаргаж байгаа юм байна. Ингэхдээ
“Эко шөнийн троллейбус” гэсэн тодотголтойгоор. Учир нь уг троллейбус цахилгаанаар
ажилладаг аж. “Цахилгаан тээвэр” компани энэхүү троллейбусаа өөрсдөө дотооддоо
үйлдвэрлэж байгаа болохоор хэрвээ цахилгаан буюу тог тасарсан үед дизель хөдөлгүүрээр
явах боломжтойг бодолцож зохион бүтээжээ. Энэ нь хосолмол хөдөлгүүртэй угсарсан
гэсэн үг л дээ. Дотоод үзэмж нь ч гэсэн их тохилог, цэвэрхэн санагдсан. Шөнийн
цагаар ямар ч эрсдэл учирч болох учир хяналтын камер, байрлал тогтоогч суулгажээ.
00.40 цагт Зүүн дөрвөн замаас хөдлөөд “Андууд”,
“25” гээд буудлууд дээр зогсоход ганц ч хүн суусангүй. Харин 10 дугаар хорооллын
автобусны буудал дээрээс 30 орчим насны халамцуу хоёр залуу суулаа. Кондуктор эгч
арай гэж хүн орж ирсэнд баярлаж байгаа бололтой инээмсэглээд мөнгөө хураахаар босов.
Өнөөх хоёр залуугийн нэг нь махлагдуу бор бол нөгөөдөх нь туранхай бор царайтай
залуу харагдав. Тэд хоорондоо “Хэд билээ, таксидъя гээд байхад, 21 дүгээр хороолол
ороход дор хаяж 5000 гарна тэх үү” гэж ярилцана. Кондукторыг очиход “Эгчээ энэ
21 дүгээр хороолол орох уу” гэж асуув. Тэгээд халааснаасаа базаж, үрчийсэн 2000
төгрөг нэг нь гаргаж өглөө. Ингээд тэд хоорондоо найз нөхөдтэйгөө ууж идсэн талаараа
яриад бусдыг анзаарах ч сөхөө алга. Кондуктор эгчийн ярьснаар бол оройн цагаар ихэнхдээ
архидан согтуурсан хүмүүс үйлчлүүлдэг гэнэ. Тэдэнтэй адаглаад л эвээр зан аашийг
нь олж харьцахгуй бол агсам, согтуу тавих гээд хүндрэлтэй байдаг аж. Ингээд мэр
сэр ганц нэг хүн сууж, бууж явсаар 01.10 цагийн орчимд Лабораторийн буудал буюу
Драгоны хажуугийн буудал дээр ирлээ. Тэндээс овоо хэдэн зорчигч суув. Төв аймгийн
Лүн сумаас ирсэн гэх нэг эмэгтэй, хоёр эрэгтэй хүн суув. Тэд Ханын материалын Давхар
гэдэг буудал дээр бууж хамаатныдаа очихоор яваа гэнэ. Хөдөөнөөс ирсэн машин нь
тэднийг Драгоны урд буулгаж л дээ. Тэдэнтэй хамт явсан 50 орчим насны эмэгтэй “Өмнө
нь оройтсон үед очих гэсэн айлдаа хаана ч байсан таксидаад очихоос аргагүй болдог.
Харин таксинд явж байгаа жолооч нар дээлтэй яваа хөдөөний биднийг хараад шууд андахгүй
илүү мөнгө нэхэх, дээрэмдчих гээд түгшүүртэй байсан. Одоо ч харин нийтийн унаагаар
явдаг болж, хаана зогсчихов, яав ийв гэлтгүй” хэмээн ярив. Ингээд эцсийн буудал
дээр зогсоод эргээд хөдлөв.
Тэндээс 20 орчим насны А.Баярцэцэг гэдэг охин
суув. Түүнтэй цөөн хором ярилцлаа.
-Ийм орой хаашаа явж байгаа юм бэ?
-Гэртэй харих гээд явж байна. Манай гэр Кино үйлдвэрт
байдаг.
-Оройтсон үед айхгүй байна уу?
-Харин өдөр эмээгийндээ ирж гэрийн ажилд нь туслаад
оройтчихлоо. Маргааш өглөө эрт ажилтай болохоор хоночихоор энэ холоос амждаггүй
юм. Тэгээд л харих гээд явж байна.
-Ер нь шөнийн цагаар эко троллейбус иргэдэд үйлчилж
байгааг мэдсэн үү?
-Зурагтаар л сонссон. Эмээ, өвөө хоёр ийм троллейбус
явдаг болсон гээд сая суулгаж өгсөн юм. Тэндээс ах маань тосч авах юм л даа. Тэрнээс
биш яалаа гэж ийм орой явах уу. Ялангуяа оройтсон үед охидууд айж, ичихээс эхлээд
хэцүү ш дээ. Харин одоо амар болжээ. Хааяа хамаатан садныдаа ирээд оройтчих вий
дээ унаа зогсохоос өмнө гарахгүй бол гээд байнга л цаг хялам хялам хийж хардаг байсан
ш дээ.
-Оройтсон тохиолдолд таксидвал эндээс танайх
хүртэл хэдэн төгрөг гарах бол?
-Би өмнө нь хэд хэдэн удаа такси барьсан юм байна.
Манайх руу яг 14 мянган төгрөг гардаг. Зарим жолооч нар 16 мянга гэх ч юм уу илүү
нэхэх үе байдаг. Гэхдээ нэгэнт яваад ирсэн болохоор хэлснийг нь өгөхөөс өөр аргагүй.
Харин энэ троллейбусны үнэ нь ч боломжийн санагдлаа.
Ингээд ямарч байсан нэг тойроход 20 орчим зорчигч
“Эко шөнийн троллейбус”-аар үйлчлүүллээ. Энэхүү шөнийн нийтийн тээвэр Офицеруудын
ордон-Ханын материал гэсэн чиглэлээс гадна III, VI хороолол-БММЗ буюу Үйлдвэр комбинат
гэсэн чиглэлээр иргэдэд үйлчилж байгаа аж. Нөгөө чиглэлийг хэр их зорчигчтой байгааг
асуухад мөн л төдий тооны үйлчлүүлэгчтэй байжээ. Одоогоор чиглэл тус бүрд хоёр
троллейбус үйлчилгээнд гарч байгаа бөгөөд ирэх намраас троллейбусныхаа тоог нэмэхээр
төлөвлөж байгаа юм байна. Офицеруудын ордон-Ханын материал гэсэн чиглэл нь хоорондоо
40 минутын зайтай үйлчилж байгаа бол нөгөө чиглэл нь 25 минутын зайтай явдаг аж.
Гэхдээ хоёр сар туршилтын журмаар явж байгаа бөгөөд хэрвээ үйлчлүүлэгч багатай
байвал шөнийн тээврийг зогсоож ч магадгүй талаар “Цахилгаан тээвэр” компанийнхан
дурдаж байна лээ. Учир нь үйлчилгээнд явсан орлого нь зарлагаа нөхөж чадахгүй бол
компани алдагдалд орох гэнэ. Одоохондоо хүмүүс тэр болгон шөнийн троллейбус иргэдэд
үйлчилж байгааг сайн мэдэхгүй байгаа аж. Гэхдээ өдөр ирэх бүр зорчигчдын тоо нэмэгдэж
байгаа гэсэн. Уг нь “Эко шөнийн троллейбус” иргэдийн халааснаас гарч буй мөнгийг
хэмнэж, иргэдийн амьжиргаанд нөлөөлж, үйлчилгээг ойр байлгах зорилготой юм байна.
Хүүхэд 500 төгрөг, том хүн 1000 төгрөг гэдэг бол манай шөнийн нийтийн тээврийн үйлчилгээнд
боломжийн санагдах үнэ. Яагаад гэхээр шөнө оройн цагаар ээлжийн ажлаасаа буудаг,
өөр олон шалтгаанаар гэртээ харих гээд оройтдог хүмүүс их бий. Уг нь ийм нийтийн
тээврийн үйлчилгээ гадны хөгжилтэй томоохон улс орнуудад байдаг юм байна. Бүр заавал
байх ёстой үйлчилгээ гэж үздэг ажээ.
Д.ДАВААСҮРЭН
Гэрэл зургуудыг
Ц.МЯГМАРСҮРЭН