Улаанбаатар-Дархан, Дархан-Алтанбулаг чиглэлийн 311 км автозамд засвар шинэчлэлтийн ажил хийх үүднээс АХБ-наас манай улсад 60 сая ам.долларын хөнгөлөлттэй зээл олгох “Бүс нутгийн автозамыг хөгжүүлэх засвар арчлалтын төсөл”-ийн хэлэлцээрийг байгуулсан билээ. Энэ дагуу ЗТХ-ийн сайд Ж.Бат-Эрдэнэ тус банкны “Баруун босоо тэнхлэгийн авто зам хөгжүүлэх төсөл”, “Бүс нутгийн авто зам хөгжүүлэх засвар арчлалтын төсөл”-ийн багийн мэргэжилтнүүдтэй уулзаж төслийг хурдан хугацаанд үр ашигтай хэрэгжүүлэх, хүндрэлтэй байгаа асуудлыг шийдвэрлэх, төслийн зарим хэсэгт өөрчлөлт оруулах асуудлаар санал солилцлоо.
Монгол Улсын хувьд баруун чиглэлийн таван аймгийг нийслэл хоттой холбох нь тулгамдсан асуудлын нэг бөгөөд “Баруун босоо тэнхлэгийн авто зам хөгжүүлэх төсөл”-ийг АХБ-ны зээлээр амжилттай хэрэгжүүлж байгаад ЗТХ-ийн сайд талархал илэрхийллээ. Тэрээр, “анх 2003 онд АХБ-ныханд санал тавьж, үр ашгийн талаар газар дээр нь дагуулан үзүүлж явсан бол өнөөдөр дуусах шатандаа орж байна. Дөрвөн багц төслийн эхний 3 нь амжилттай хэрэгжиж 4 дэх багц шүүхийн шийдвэрээс болж цуцлагдсанд харамсаж байна гээд төслийн хувьд хэмнэж үлдэж байгаа хөрөнгөөс олон улс, улсын чанартай авто замд барьж байгуулах 11 төлбөр хураамжийн цэг, авто пүү байгуулахад зарцуулах, Баян-Өлгий аймгийн төвөөр дайран гарч байгаа хэсгийг тойруулан гаргах, 200 у/м төмөр бетон гүүр барих хүсэлтэй байгаагаа энэ үеэр илэрхийлж талууд санал солилцлоо.
Мөн шинээр хэрэгжиж эхлэх Улаанбаатар-Дархан-Сэлэнгэ- Алтанбулаг чиглэлийн “Бүс нутгийн авто зам хөгжүүлэх засвар арчлалтын төсөл”-ийн хэрэгжилтийг эрчимжүүлэх, олон улсын стандартад хүргэх, ялангуяа Улаанбаатар-Дархан чиглэлийн авто зам нь хөдөлгөөний эрчим ихтэй, ашиглалтын насжилт өндөр, 1946 онд барьж эхэлснээс хойш хэсэгчилсэн засвар хийж байснаас ихээхэн эвдрэлд орж, хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад хүндрэлтэй болжээ. Тиймээс замын хучилтын өргөнийг 8,5 м болгож өргөтгөх, хучилтын зузааныг 7 см, далангийн өргөнийг 11м, мөн гүүр хоолойг бүрэн шинэчлэх саналтай байгаагаа хэлээд энэ дагуу ЗТХЯ-аас зургийн даалгаврыг гаргаж байгааг Ж.Бат-Эрдэнэ сайд дуулгалаа. “Ялангуяа энэ зам дээр осол эндэгдэл их гарч байгаа нь бидний хувьд тулгамдсан, хамгийн их санаа зовоож байгаа асуудал юм. Өнөөдөр замын шинэчлэлийн санхүүжилтийг шийдэж АХБ туслахаар болсонд чин сэтгэлээсээ талархаж байгаагаа дахин илэрхийлье. Гэвч та бүхнээс дахин хүсэхэд 2015 онд хийсэн зургаар тус замын өргөнийг хэвээр нь, зузааныг 5см-ээр баталсан нь замын ачааллыг тооцоогүй гаргасан, тухайн үеийн хариуцлагагүй ажиллагаанаас болж өнөөдөр энэ зургаар хөрөнгө баталсанд харамсаж байна. Тиймээс ЗТХЯ-аас гаргасан шинэчилсэн зургийн даалгаврын дагуу асуудлыг шийдэж, хөрөнгө санхүүжилтийг шийдэхэд дэмжиж өгнө үү. Мөн 2019 оны хавар гэхэд барилгын ажлыг эхлүүлэх зайлшгүй шаардлагатай байгааг бодолцож нааштайгаар шийдэхэд анхаарна уу” хэмээн уулзалтын үеэр санал тавьсан юм.
Мөн шинээр хэрэгжиж эхлэх Улаанбаатар-Дархан-Сэлэнгэ- Алтанбулаг чиглэлийн “Бүс нутгийн авто зам хөгжүүлэх засвар арчлалтын төсөл”-ийн хэрэгжилтийг эрчимжүүлэх, олон улсын стандартад хүргэх, ялангуяа Улаанбаатар-Дархан чиглэлийн авто зам нь хөдөлгөөний эрчим ихтэй, ашиглалтын насжилт өндөр, 1946 онд барьж эхэлснээс хойш хэсэгчилсэн засвар хийж байснаас ихээхэн эвдрэлд орж, хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад хүндрэлтэй болжээ. Тиймээс замын хучилтын өргөнийг 8,5 м болгож өргөтгөх, хучилтын зузааныг 7 см, далангийн өргөнийг 11м, мөн гүүр хоолойг бүрэн шинэчлэх саналтай байгаагаа хэлээд энэ дагуу ЗТХЯ-аас зургийн даалгаврыг гаргаж байгааг Ж.Бат-Эрдэнэ сайд дуулгалаа. “Ялангуяа энэ зам дээр осол эндэгдэл их гарч байгаа нь бидний хувьд тулгамдсан, хамгийн их санаа зовоож байгаа асуудал юм. Өнөөдөр замын шинэчлэлийн санхүүжилтийг шийдэж АХБ туслахаар болсонд чин сэтгэлээсээ талархаж байгаагаа дахин илэрхийлье. Гэвч та бүхнээс дахин хүсэхэд 2015 онд хийсэн зургаар тус замын өргөнийг хэвээр нь, зузааныг 5см-ээр баталсан нь замын ачааллыг тооцоогүй гаргасан, тухайн үеийн хариуцлагагүй ажиллагаанаас болж өнөөдөр энэ зургаар хөрөнгө баталсанд харамсаж байна. Тиймээс ЗТХЯ-аас гаргасан шинэчилсэн зургийн даалгаврын дагуу асуудлыг шийдэж, хөрөнгө санхүүжилтийг шийдэхэд дэмжиж өгнө үү. Мөн 2019 оны хавар гэхэд барилгын ажлыг эхлүүлэх зайлшгүй шаардлагатай байгааг бодолцож нааштайгаар шийдэхэд анхаарна уу” хэмээн уулзалтын үеэр санал тавьсан юм.
АХБ-ны зүгээс Авто замын төлбөр хураах цэгийг эхний ээлжинд барих санхүүжилтийг хэмнэсэн хөрөнгөөс шийдэх, явцын дунд бусад асуудлыг ярилцаж тохирох саналтай байна. Харин Улаанбаатар Дарханы замын санхүүжилтийг хуучин зургаар баталсан тул байгаа хөрөнгөө үр дүнтэй зарцуулах нь гол асуудал юм. Одоогийн нөхцөл байдлыг ойлгож та бүхний саналыг тусгах талаар бодолцоно. Тиймээс нэмэлт санхүүжилтийг олж, гарцыг хайх нь хоёр талын тулгамдсан асуудал юм гэдгийг онцоллоо. Нэмэлт санхүүжилтийн асуудлаар талууд гарц хайх, эргэж зөвшилцөхөөр санал нэгдлээ.
Батлан хамгаалахын сайд Н.Энхболд Улаан загалмайн нийгэмлэгийн ерөнхийлөгчийн хувьд Олон Улсын Улаан загалмайн хорооны Бээжин дэх Зүүн Азийн бүсийн төлөөлөгчийн газрын дэд дарга Ларри Мэйбиг хүлээн авч уулзлаа. Олон улсын хүмүүнлэгийн үйл ажиллагааг дэмжин хамтран ажиллаж ирсэн Монголын Улаан загалмайн нийгэмлэг, Засгийн газар, Батлан хамгаалах яаманд талархаж буйгаа илэрхийллээ. Уулзалтаар Олон улсын Улаан Загалмайн эрх зүйн байдал, хуулийг сурталчилах, хэрэгжүүлэх чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулах Монгол Улсын үндэсний групп байгуулах ажлын явц, үр дүнгийн талаар ярилцсан юм. 
Халх голын ялалтын 80 жилийн ойг хамтран тэмдэглэхээр ОХУ-ын Засгийн газраас Эрхүүгийн Байгалийн улсын их сургуулийн дэргэд тусгай төв байгуулсан байна. Тус төвийн төлөөлөгчид Батлан хамгаалахын сайд Н.Энхболдтой уулзаж 80 жилийн ойг хамтран тэмдэглэх үйл ажиллагааны хөтөлбөрөө уялдуулах, хэрхэн зохион байгуулах талаар ярилцлаа.
Хүүхэд өөрт тохирохгүй цүнх үүрснээс болж нуруу нь өвчилж, өсөлт зогсох аюултай.
“Эрдэнэс таван толгой” компанийн төрийн эзэмшлийн хувьцаа эзэмшигчийн эрхийг Уул уурхай, хүнд үйлдвэрийн яаманд шилжүүлэх Засгийн газрын шийдвэр гарснаар “Эрдэнэс Монгол” ХХК стратеги төлөвлөгөөгөө шинэчлэн боловсруулж, хөрөнгө оруулалтын зарим төслүүдийг хэрэгжүүлэхэд шаардлагатай эх үүсвэрийг бүрдүүлэх шаардлага тулгараад байна.
Олон улсын олимпийн хорооны Ерөнхийлөгч Томас Бах “OLYMPIC AGENDA 2020” хөтөлбөрийн хүрээнд шинэчлэгдсэн салбар комиссуудыг байгуулсан билээ.
2018 оны долдугаар сарын 16-аас 21-ний өдрүүдэд орсон хүчтэй аадар борооны улмаас Улаанбаатар хотын гол болон туслах замуудад томоохон эвдрэл гэмтлүүд гарсан. Ойролцоогоор 12 мянган метр квадрат нүхэн эвдрэл гарсан гэсэн судалгаа байна. Үүнийг 14 аж ахуйн нэгж компани зургаан багт хуваагдан засварлаж байгаа бөгөөд үүнд “Улаанбаатар Зам Засвар Арчлалтын Газар” ОНӨААТҮГ дөрвөн бригад ажиллаж байна. Үер устай холбоотой гудамж, замууд дээр цугласан их ус, шалбаагыг Геодези, усны барилга байгууламжийн газраас есөн бригад 24 цагийн шуурхай бүлгүүд газар дээр нь соруулах арга хэмжээ аван ажиллаж байна.